පසුබිම

සෝඩියම්-අයන බැටරි බහුල සම්පත්, පුළුල් බෙදා හැරීම, අඩු පිරිවැය සහ හොඳ ආරක්ෂාව වැනි වාසි ඇත.ලිතියම් සම්පත්වල මිල සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ යාම සහ ලිතියම් සහ ලිතියම් අයන බැටරිවල අනෙකුත් මූලික සංරචක සඳහා වැඩිවන ඉල්ලුම සමඟ, පවතින බහුල මූලද්‍රව්‍ය මත පදනම්ව නව සහ ලාභදායී විද්‍යුත් රසායනික පද්ධති ගවේෂණය කිරීමට අපට බල කෙරෙයි.අඩු වියදම් සෝඩියම්-අයන බැටරි හොඳම විකල්පය වේ.නව බලශක්ති ප්‍රවණතාවය යටතේ, ලෝකයේ සියලුම රටවල් සෝඩියම්-අයන බැටරි තාක්‍ෂණය සංවර්ධනය කරමින් හෝ වෙන්කර ගනිමින් සිටින අතර, විවිධ බැටරි කර්මාන්තශාලා සෝඩියම්-අයන බැටරි තාක්‍ෂණ මාර්ගය දියත් කිරීමට තරඟ කරන අතර එය ඉක්මනින් මහා පරිමාණ නිෂ්පාදන අවධියට ඇතුළු වී කාර්මිකකරණය සාක්ෂාත් වනු ඇත.කර්මාන්තයේ ආයෝජන වැඩි වීම, තාක්‍ෂණයේ පරිණතභාවය, කාර්මික දාමයේ ක්‍රමයෙන් වැඩිදියුණු වීම, ලාභදායී සෝඩියම් අයන බැටරිය ලිතියම් අයන බැටරි වෙළඳපොලේ කොටසක් බෙදා ගැනීමට අපේක්ෂා කෙරේ.

වත්මන් තත්ත්වය

නව බැටරි වර්ගයක් ලෙස, සෝඩියම්-අයන බැටරි විවිධ ප්‍රවාහන නීති සහ රෙගුලාසි වල පාලන පරාසයට ඇතුළත් කර නොමැත.අන්තරායකර භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය පිළිබඳ එක්සත් ජාතීන්ගේ නිර්දේශ, පරීක්ෂණ සහ ප්‍රමිති අත්පොත, සමුද්‍රීය ප්‍රවාහන රෙගුලාසි IMDG සහ ගුවන් ප්‍රවාහන රෙගුලාසි DGR යන දෙකටම සෝඩියම් බැටරි සම්බන්ධ ප්‍රවාහන රෙගුලාසි නොමැත.සෝඩියම්-අයන බැටරි ප්‍රවාහනය සීමා කිරීම සඳහා හොඳ නීති සහ රෙගුලාසි නොමැති නම්, නියමිත වේලාවට අදාළ නීති සැකසීම සහ යාවත්කාලීන කිරීම සෝඩියම්-අයන බැටරි ප්‍රවාහනයට සහ ආරක්ෂාවට බාධාවක් වනු ඇත.මේ අනුව, එක්සත් ජාතීන්ගේ අන්තරායකර භාණ්ඩ ප්‍රවාහන කණ්ඩායම (UN TDG) සහ ජාත්‍යන්තර සිවිල් ගුවන් සේවා සංවිධානයේ අන්තරායකර භාණ්ඩ සමූහය (ICAO DGP) සෝඩියම් අයන බැටරි ප්‍රවාහනය සඳහා නීති රීති ඉදිරිපත් කර ඇත.

එක්සත් ජාතීන්ගේ TDG

2021 දෙසැම්බරයේ, අන්තරායකර භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය පිළිබඳ UN කණ්ඩායමේ රැස්වීමක් (UN TDG) සෝඩියම්-අයන බැටරි සඳහා සංශෝධිත නියාමන අවශ්‍යතා අනුමත කරන ලදී.මෙම ලේඛන දෙකෙහි සෝඩියම් අයන බැටරි සම්බන්ධ අවශ්‍යතා ඇතුළත් කිරීම සඳහා අන්තරායකර භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය පිළිබඳ නිර්දේශ සහ පරීක්ෂණ සහ ප්‍රමිති අත්පොත සංශෝධනය කිරීමට යෝජිතය.

1. සෝඩියම්-අයන බැටරි සඳහා ප්‍රවාහන අංකයක් සහ අනතුරුදායක භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය පිළිබඳ නිර්දේශයේ විශේෂ ප්‍රවාහන නාමයක් පැවරිය යුතුය: UN3551 තනි සෝඩියම්-අයන බැටරි;UN3552- සෝඩියම් අයන බැටරි ස්ථාපනය කර ඇති හෝ උපකරණ සමඟ ඇසුරුම් කර ඇත.

2. සෝඩියම්-අයන බැටරි ඇතුළත් කිරීම සඳහා පරීක්ෂණ සහ නිර්ණායක අත්පොතෙහි UN38.3 වගන්තියේ පරීක්ෂණ අවශ්‍යතා දීර්ඝ කරන්න.එනම්, සෝඩියම්-අයන බැටරි ප්රවාහනය කිරීමට පෙර UN38.3 හි පරීක්ෂණ අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය.

ICAO TI

මෙම වසරේ ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී ජාත්‍යන්තර සිවිල් ගුවන් සේවා සංවිධානයේ අන්තරායකර භාණ්ඩ විශේෂඥ කණ්ඩායම (ICAO DGP) විසින් සෝඩියම්-අයන බැටරි සඳහා අවශ්‍යතාවය ඇතුළත් නව තාක්ෂණික පිරිවිතර (TI) කෙටුම්පතක් ද ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී.සෝඩියම්-අයන බැටරි UN3551 හෝ UN3552 අනුව අංකනය කළ යුතු අතර UN38.3 හි අවශ්‍යතා සපුරාලිය යුතුය.TI හි 2025-2026 අනුවාදයට ඇතුළත් කිරීම සඳහා මෙම රෙගුලාසි සලකා බලනු ඇත.

සංශෝධිත TI ලේඛනය ජාත්‍යන්තර ගුවන් සේවා සංවිධානය (IATA) විසින් සකස් කරන ලද DGR හි සම්මත කරනු ලැබේ, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ සෝඩියා-අයන බැටරි 2025 හෝ 2026 දී ගුවන් භාණ්ඩ පාලනයට ඇතුළත් කරන බවයි.

MCM ඉඟිය

සාරාංශගත කිරීම සඳහා, ලිතියම් බැටරි වැනි සෝඩියම්-අයන බැටරි, ප්රවාහනයට පෙර UN38.3 හි පරීක්ෂණ අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය.

මෑතකදී, පළමු සෝඩියම්-අයන බැටරි කර්මාන්ත දාමය සහ සම්මත සංවර්ධන සංසදය බීජිං හි පැවැත්විණි, කර්මාන්ත දාමයේ විවිධ පැතිවලින් සෝඩියම්-අයන බැටරියේ පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන තත්ත්වය පෙන්වයි.ඒ අතරම, සෝඩියම්-අයන බැටරියේ අනාගතය අපේක්ෂාවලින් පිරී ඇති අතර, අනාගතයේ දී සෝඩියම්-අයන බැටරි සම්බන්ධ ප්රමිතිකරණ සැලසුම් මාලාවක් ලැයිස්තුගත කර ඇත.ලිතියම් අයන බැටරි සම්මත පද්ධතියට යොමු වනු ඇත, සෝඩියම් අයන බැටරියේ සම්මත වැඩ ක්රමයෙන් වැඩි දියුණු කරයි.

MCM විසින් ඔබට නවතම තොරතුරු සැපයීම සඳහා ප්‍රවාහන රෙගුලාසි, ප්‍රමිතීන් සහ සෝඩියම් අයන බැටරි වල කර්මාන්ත දාමය කෙරෙහි දැඩි අවධානයක් යොමු කරනු ඇත.