කාබන් පියසටහන

පසුබිම සහ ක්රියාවලියEU's "නව බැටරි රෙගුලාසි”

බැටරි සහ අපද්‍රව්‍ය බැටරි පිළිබඳ යුරෝපා සංගමයේ නියාමනය,ලෙස ද හැඳින්වේයුරෝපා සංගමයේ නව බැටරි රෙගුලාසි, 2006/66/EC විධානය ක්‍රමයෙන් අවලංගු කිරීමට, රෙගුලාසි (EU) අංක 2019/1020 සංශෝධනය කිරීමට සහ EU බැටරි නීති යාවත්කාලීන කිරීමට 2020 දෙසැම්බර් මාසයේදී EU විසින් යෝජනා කරන ලදී.

2006 දී ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද වත්මන් බැටරි ඩිරෙක්ටිව් (2006/66/EC), ප්‍රධාන වශයෙන් යුරෝපා සංගම් වෙළඳපොලේ තබා ඇති බැටරිවල අඩංගු හානිකර ද්‍රව්‍ය (රසදිය, කැඩ්මියම් සහ ඊයම්) සීමා කිරීමේ අගය සහ සලකුණු කිරීම මත සීමාවන් නියම කරයි, නමුත් වෙනත් ක්‍රියාකාරීත්වය සඳහන් නොකරයි. බැටරි නිෂ්පාදනය, භාවිතය සහ ප්රතිචක්රීකරණය කිරීමේ වේදිකාවේ දර්ශක.එමනව බැටරි රෙගුලාසි කාබන් පියසටහන් නීති, අවම ප්‍රතිචක්‍රීකරණ අන්තර්ගතය, කාර්ය සාධනය සහ කල්පැවැත්ම ප්‍රමිතීන් ඇතුළුව වඩාත් තිරසාර, ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හැකි සහ ආරක්ෂිත බැටරි සඳහා අවශ්‍යතා මාලාවක් යෝජනා කරමින් මෙම හිඟය පියවයි.මෙම බැටරි නියාමන සංශෝධනයේ කාබන් පියසටහන එකතු කිරීම නිෂ්පාදකයින්ගේ විශේෂ අවධානයට ලක්ව ඇත.මෑතකදී, MCM වෙත මේ සම්බන්ධ විමසීම් විශාල ප්‍රමාණයක් ලැබී ඇත, එබැවින් අපි ඔබේ යොමුව සඳහා මෙහි කාබන් පියසටහනේ අන්තර්ගතය සහ අවශ්‍යතා සංස්කරණය කර විශ්ලේෂණය කරමු.

කාබන් පියසටහන් සඳහා අවශ්‍යතා 

හි 7 වන පරිච්ඡේදයනව බැටරි රෙගුලාසි විදුලි වාහන බැටරි, සැහැල්ලු වාහන සහ කාර්මික බැටරි සඳහා කාබන් පියසටහන් අවශ්‍යතා ගැන ය.2kWh ට වැඩි ධාරිතාවක් සහිත විදුලි වාහන බැටරි සහ නැවත ආරෝපණය කළ හැකි කාර්මික බැටරි තාක්ෂණික ලියකියවිලි සමඟ තිබිය යුතුය.සෑම බැටරි ආකෘතියක්ම සහ සෑම නිෂ්පාදන කම්හල් කණ්ඩායමක්ම කාබන් පියසටහන් ප්‍රකාශයක් තිබිය යුතුය, ඒවා අතර:

(අ) නිෂ්පාදකයා පිළිබඳ තොරතුරු;

(ආ) ප්‍රකාශය අදාළ වන බැටරි වර්ගය පිළිබඳ ලියකියවිලි;

(ඇ) බැටරි නිෂ්පාදන පහසුකම්වල භූගෝලීය පිහිටීම පිළිබඳ තොරතුරු;

(d) බැටරි ආයු චක්‍රයේ කාබන් පියසටහන CO කිලෝග්‍රෑම් වලින් වේ₂ සමාන;

(ඉ) එහි ජීවන චක්‍රයේ සෑම අදියරකදීම බැටරියේ කාබන් පියසටහන;

(f) බැටරියේ යුරෝපා සංගමයේ අනුකූලතා ප්‍රකාශයේ හඳුනාගැනීමේ අංකය

කාබන් පියසටහන් ගණනය කිරීමේ ක්රමය

කාබන් පියසටහන් ගණනය කිරීමේ ක්‍රම උපග්‍රන්ථ II හි දක්වා ඇතනව බැටරි රෙගුලාසි.වර්ග තුනක් ඇත:

1) නිෂ්පාදන පාරිසරික පියසටහන (PEF)

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=CELEX:32013H0179&from=EN

2) නිෂ්පාදන පාරිසරික අඩිපාර වර්ග නීති (PEFCRs)

https://green-business.ec.europa.eu/environmental-footprint-methods_en

3) ජීවන චක්‍ර තක්සේරු ක්ෂේත්‍රයේ ජාත්‍යන්තර ගිවිසුම් සහ තාක්ෂණික දියුණුව

https://circabc.europa.eu/ui/group/6e9b7f79-da96-4a53-956f-e8f62c9d7fed/library/537534a4-9c76-40a1-b488-e9127db2befdload/detrutailsdown?

ජීවන චක්‍රය කාබන් පියසටහන ගණනය කිරීම පදනම් විය යුත්තේ කිසියම් බලාගාරයක විශේෂිත බැටරි වර්ගයක් නිෂ්පාදනය කිරීමට භාවිතා කරන ද්‍රව්‍ය, ශක්තිය සහ සහායක ද්‍රව්‍යවල බිල්පත් මතය.විශේෂයෙන්, ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංග (බැටරි කළමනාකරණ ඒකක, ආරක්ෂිත ඒකක වැනි) සහ ධනාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ද්‍රව්‍ය බැටරිවල කාබන් පියසටහනට ප්‍රධාන දායකත්වයක් සපයයි.කාබන් පියසටහන් ප්‍රකාශය නිශ්චිත නිෂ්පාදන ස්ථානයක නිපදවන බැටරි වර්ගය සඳහා විය යුතුය.භාවිතා කරන ද්රව්ය ලැයිස්තුවේ හෝ බලශක්ති මිශ්රණයේ වෙනස්කම් බැටරි ආකෘතියේ කාබන් පියසටහනේ නව ගණනය කිරීමක් අවශ්ය වේ.

කාබන් පියසටහන් කාර්ය සාධන ශ්‍රේණිගත කිරීම

වෙළඳපොලේ බැටරියේ ප්‍රකාශිත අගය කාබන් පියසටහන බෙදා හැරීම මත පදනම්ව, වෙළඳපල අවකලනය ලබා ගැනීම සඳහා කාබන් පියසටහන් කාර්ය සාධන ශ්‍රේණිගත කිරීම තීරණය කරනු ලැබේ.A කාණ්ඩය යනු අඩුම කාබන් පියසටහන් ජීවන චක්‍ර බලපෑම සහිත හොඳම කාණ්ඩයයි.කාර්ය සාධන ශ්‍රේණිගත කිරීම මත 2kWh ට වැඩි ධාරිතාවක් සහිත කාර්මික බැටරි සඳහා උපරිම ජීවන චක්‍ර කාබන් පියසටහන් සීමාව කොමිෂන් සභාව විසින් තීරණය කරනු ඇත.ඒ වන විට, කාබන් පියසටහන් සීමාව ඉක්මවන බැටරි යුරෝපා සංගමයට අපනයනය නොකළ හැකිය.

කාබන් පියසටහන ක්රියාත්මක කිරීමේ දිනය

²2024 ජූලි 1 වන දින සිට, විද්‍යුත් වාහන බැටරි, සැහැල්ලු ප්‍රවාහන වාහන බැටරි සහ කාර්මික බැටරි ඒවායේ කාබන් පියසටහන් ප්‍රකාශ කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත;

²ජනවාරි 1, 2025 සිට, විදුලි වාහන බැටරි, සැහැල්ලු ප්‍රවාහන වාහන බැටරි සහ කාර්මික බැටරි සඳහා කාබන් පියසටහන් කාර්ය සාධන ශ්‍රේණිගත කිරීම අවශ්‍ය වේ;

(යුරෝපීය කොමිසම 2024 දෙසැම්බර් 31 වන විට ශ්‍රේණිගත කිරීමේ ක්‍රමය ප්‍රකාශයට පත් කරනු ඇත)

²2027 ජූලි 1 වැනිදා සිට, විදුලි වාහන බැටරි, සැහැල්ලු ප්‍රවාහන වාහන බැටරි සහ 2kWh ට වැඩි ශක්තියක් සහිත කාර්මික බැටරි සඳහා උපරිම ජීවන චක්‍ර කාබන් පියසටහන් සීමාවක් තිබීම අවශ්‍ය වේ.

(යුරෝපීය කොමිසම 2025 ජූලි 1 වන විට කාබන් පියසටහන් සීමාවක් නිකුත් කරනු ඇත)

කාබන් ගාස්තු

කෙටි හැඳින්වීම

කාබන් දේශසීමා ගැලපුම් යාන්ත්රණය(CBAM) යනු ආනයනික නිෂ්පාදන මත කාබන් ඩයොක්සයිඩ් විමෝචනය සඳහා වන විශේෂ ගාස්තුවක් වන අතර එය කාබන් දේශසීමා ගැලපුම් බද්ද ලෙසද හැඳින්වේ.2021 දී, 2030 වන විට කාබන් විමෝචනය 55% කින් අඩු කිරීමේ ඉලක්කය සපුරා ගැනීම සඳහා යුරෝපා සංගමය හඳුන්වා දෙන ලදී.55 සඳහා සුදුසු වේ, කාබන් තීරුබදු ඇතුළු කෙටුම්පත් නීති මාලාවක්.

අයදුම් විෂය පථය

CBAM වානේ, සිමෙන්ති, පොහොර, ඇලුමිනියම් සහ විදුලිය, රසායනික ද්රව්ය (හයිඩ්රජන්, ඇමෝනියා, ඇමෝනියා ජලය) සහ පොලිමර් (ප්ලාස්ටික් නිෂ්පාදන) යන ක්ෂේත්ර ආවරණය කරයි.සමහර රටවල් හෝ කලාප අදාළ බදු වලින් නිදහස් කර ඇත, ප්‍රධාන වශයෙන් EU නොවන රටවල් හෝ EU විමෝචන වෙළඳ පද්ධතියට සම්බන්ධ වී ඇති කලාප, හෝ EU විමෝචන වෙළඳ පද්ධතිය අන්‍යෝන්‍යව පිළිගත් රටවල් සහ කලාප ඇතුළුව, නමුත් චීනය හැර.

බදු විෂයය

CBAM හි බදු විෂය යුරෝපා සංගමයේ ආනයනකරු වේ.ආනයනකරුවන් EU CBAM පරිපාලන අධිකාරිය සමඟ ලියාපදිංචි වීමට අවශ්‍ය වන අතර අදාළ නිෂ්පාදන ආනයනය කළ හැක්කේ අනුමැතියෙන් පසුව පමණි.පහත දැක්වෙන්නේ පිරිවැය ගණනය කිරීමේ සූත්‍රයයි.

CBAM ගාස්තු = ඒකකයකට කාබන් මිල (EUR/ටොන්) x කාබන් විමෝචනය (ටොන්)

කාබන් විමෝචනය (ටොන්)=cආබන් විමෝචන තීව්‍රතාවය × නිෂ්පාදන ප්‍රමාණය (ටොන්)

සංක්රාන්ති කාලය

CBAM මෙම වසරේ ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී අත්හදා බැලීමේ මෙහෙයුම ආරම්භ කරනු ඇත.2023 සිට 2026 දක්වා කාලය CBAM හි සංක්‍රාන්ති අත්හදා බැලීමේ මෙහෙයුම් අදියර වනු ඇත.සංක්‍රාන්ති කාලපරිච්ඡේදය තුළ, EU ආනයනකරුවන්ට කාර්තුමය විමෝචන දත්ත ඉදිරිපත් කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත (කාර්තුවේ ආනයනික නිෂ්පාදනවල මුළු ප්‍රමාණය පිළිබඳ තොරතුරු, ආනයනික නිෂ්පාදනවල සෘජු හා වක්‍ර කාබන් විමෝචනය, උපන් රටෙහි ආනයනික නිෂ්පාදන මගින් ගෙවන කාබන් විමෝචන පිරිවැය, ආදිය) සහ ආනයනික නිෂ්පාදන සඳහා කාබන් තීරුබදු ගෙවීමට අවශ්ය නොවේ.2027 සිට, EU ආනයනකරුවන්ට අනුරූප CBAM ඉලෙක්ට්‍රොනික අක්තපත්‍ර ප්‍රමාණයක් ඉදිරිපත් කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත, එනම් කාබන් තීරුබදු පනවනු ලැබේ.

සටහන්: 1. සෘජු කාබන් විමෝචනය: නිෂ්පාදකයාගේ සෘජු පාලනය යටතේ නිෂ්පාදනයේදී නිෂ්පාදනයක් විමෝචනය කිරීම.

2. වක්‍ර කාබන් විමෝචනය: නිෂ්පාදනයේ නිෂ්පාදනයේදී විදුලි පරිභෝජනය නිසා ඇතිවන විමෝචනය.

EU CBAM කාබන් විමෝචනය මැනීම සඳහා සම්පූර්ණ ජීවන චක්‍ර ක්‍රමය භාවිතා කරයි.ව්‍යවසායයකට නිවැරදිව ගණනය කළ නොහැකි නම්, පෙරනිමි කාබන් විමෝචන තීව්‍රතාවය යනු අවම කාබන් විමෝචන කාර්ය සාධනයේ (පහළ 10%) සාමාන්‍ය කාබන් විමෝචන තීව්‍රතාවයයි.ව්යවසායන් අපනයනය කරන රට තුළ එකම වර්ගයේ නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය කිරීම.සමාගම කාබන් විමෝචනය පිළිබඳ දත්ත ලබා නොදෙන්නේ නම්, EU හි එකම වර්ගයේ නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය කරන ව්‍යවසායන්හි අවම කාබන් විමෝචන ක්‍රියාකාරීන්ගේ (පහළ 5%) සාමාන්‍ය කාබන් තීව්‍රතාවය භාවිතා කරනු ලැබේ.

නිගමනය

අමුද්‍රව්‍ය, නිෂ්පාදනය, සැපයුම් දාමය, යෙදුම සහ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය සම්බන්ධව, කාබන් පියසටහන බැටරියේ සමස්ත ජීවන චක්‍රය හරහා දිව යයි.යුරෝපා සංගමයේනව බැටරි රෙගුලාසි සහ කාබන් ගාස්තු නිෂ්පාදනවල කාබන් විමෝචනය කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කරන අතර, බැටරි කාබන් පියසටහන් ප්‍රකාශන, කාර්ය සාධන ශ්‍රේණිගත කිරීම් සහ සීමාවන් සහ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන ලද ද්‍රව්‍ය සඳහා වඩාත් දැඩි සහ පැහැදිලි අවශ්‍යතා ඇති කරයි.වර්තමානයේ, චීනයේ බැටරි කර්මාන්තයේ පරිණත කාබන් පියසටහන් ගිණුම්කරණ ප්‍රමිතීන් සහ ක්‍රම නොමැති අතර බැටරි කාබන් පියසටහන් දත්ත මූලික වශයෙන් හිස් ය.එය මුල් කාබන් පියසටහන් දත්ත ප්‍රකාශය වේවා, එසේත් නැතිනම් ඉන් පසුව එන කාබන් පියසටහන් ශ්‍රේණිගත කිරීම සහ එළිපත්ත රෙගුලාසි නිෂ්පාදන විකුණුම් මිලට සහ අපනයනයට විශාල අභියෝග ගෙන එනු ඇත.දැන් සමහර දේශීය බැටරි සමාගම් ශුන්‍ය කාබන් නිෂ්පාදන, ශුන්‍ය කාබන් ගබඩා, ශුන්‍ය කාබන් කර්මාන්තශාලා දියත් කර ඇත.අනෙකුත් සමාගම් ද කාලානුරූපව අවබෝධ කර ගත යුතු අතර හැකි ඉක්මනින් යුරෝපා සංගම් රෙගුලාසිවල අවශ්‍යතා සපුරාලීමට, යුරෝපා සංගමයට බැටරි සහ අනෙකුත් නිෂ්පාදන අපනයනය කිරීම රෙගුලාසිවලට අනුකූල වන බව සහතික කර ගත යුතුය.

EU හි 8 වන පරිච්ඡේදයේ බැටරිවල ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හැකි සංරචක පිළිබඳ අර්ථකථනයක් මීළඟ මාසිකව ඔබට ගෙන එනු ඇත.'s නව බැටරි රෙගුලාසි: අතේ ගෙන යා හැකි බැටරි, සැහැල්ලු ප්‍රවාහන බැටරි, කාර්මික බැටරි, විදුලි වාහන බැටරි සහ වාහන බැටරි.