UKCA ලකුණු කිරීම අඛණ්ඩව භාවිතා කිරීම
අඛණ්ඩ භාවිතයUKCAසලකුණු කිරීම,
UKCA,
| අංකයක් නැත | සහතික කිරීම / ආවරණය | සහතික පිරිවිතර | නිෂ්පාදනය සඳහා සුදුසු වේ | සටහන |
| 1 | බැටරි ප්රවාහනය | UN38.3. | බැටරි හරය, බැටරි මොඩියුලය, බැටරි පැක්, බැටරි පද්ධතිය | අන්තර්ගතය වෙනස් කරන්න: 6200Wh ට වැඩි බැටරි පැක් / බැටරි පද්ධතිය බැටරි මොඩියුලය භාවිතයෙන් පරීක්ෂා කළ හැක. |
| 2 | CB සහතිකය | IEC 62660-1. | බැටරි ඒකකය | |
| IEC 62660-2. | බැටරි ඒකකය | |||
| IEC 62660-3. | බැටරි ඒකකය | |||
| 3 | GB සහතිකය | GB 38031. | බැටරි හරය, බැටරි පැක්, බැටරි පද්ධතිය | |
| GB/T 31484. | බැටරි ඒකකය, බැටරි මොඩියුලය, බැටරි පද්ධතිය | |||
| GB/T 31486. | බැටරි හරය, බැටරි මොඩියුලය | |||
| 4 | ECE සහතිකය | ECE-R-100. | බැටරි පැක්, බැටරි පද්ධතිය | යුරෝපීය සහ ECE නියෝග පිළිගන්නා රටවල් සහ කලාප |
| 5 | ඉන්දියාව | AIS 048. | බැටරි ඇසුරුම, බැටරි පද්ධතිය (L, M, N වාහන) | නාස්ති කඩදාසි කාලය: අංක 04.01,2023 |
| AIS 156. | බැටරි ඇසුරුම, බැටරි පද්ධතිය (L වාහන) | බලහත්කාර වේලාව: 04.01.2023 | ||
| AIS 038. | බැටරි ඇසුරුම, බැටරි පද්ධතිය (M, N වාහන) | |||
| 6 | උතුරු ඇමෙරිකාව | UL 2580. | බැටරි හරය, බැටරි පැක්, බැටරි පද්ධතිය | |
| SAE J2929. | බැටරි පද්ධතිය | |||
| SAE J2426. | බැටරි ඒකකය, බැටරි මොඩියුලය, බැටරි පද්ධතිය | |||
| 7 | වියට්නාමය | QCVN 91:2019/BGTVT. | විදුලි යතුරුපැදි / මොපෙඩ්-ලිතියම් බැටරි | විභාගය + කර්මාන්තශාලා සමාලෝචනය + VR ලියාපදිංචිය |
| QCVN 76:2019/BGTVT. | විදුලි බයිසිකල්-ලිතියම් බැටරි | විභාගය + කර්මාන්තශාලා සමාලෝචනය + VR ලියාපදිංචිය | ||
| QCVN47:2012/BGTVT. | යතුරුපැදි සහ Morpet- – – -lead අම්ල බැටරි | |||
| 8 | වෙනත් සහතික | GB/T 31467.2. | බැටරි පැක්, බැටරි පද්ධතිය | |
| GB/T 31467.1. | බැටරි පැක්, බැටරි පද්ධතිය | |||
| GB/T 36672. | විදුලි යතුරුපැදි සඳහා බැටරි | CQC/CGC සහතිකය සඳහා ඉල්ලුම් කළ හැක | ||
| GB/T 36972. | විදුලි බයිසිකල් බැටරිය | CQC/CGC සහතිකය සඳහා ඉල්ලුම් කළ හැක |
බල බැටරි සහතික කිරීමේ පැතිකඩ
“ECE-R-100.
ECE-R-100: බැටරි විද්‍යුත් වාහන ආරක්ෂාව (බැටරි විදුලි වාහන ආරක්ෂාව) යනු යුරෝපීය ආර්ථික කොමිසම (යුරෝපයේ ආර්ථික කොමිසම, ECE) විසින් පනවන ලද රෙගුලාසියකි. දැනට ECE හට යුරෝපා සංගමයේ සාමාජික රටවල් හැර යුරෝපීය රටවල් 37 ක් ඇතුළත් වේ. නැගෙනහිර යුරෝපය සහ දකුණු යුරෝපය. ආරක්ෂක පරීක්ෂාවේදී ECE යනු යුරෝපයේ ඇති එකම නිල ප්‍රමිතියයි.
"ID භාවිතා කරන්න: සහතික කළ විදුලි වාහන බැටරියකට පහත හඳුනාගැනීම භාවිතා කළ හැක:
E4: නෙදර්ලන්තය නියෝජනය කරයි (කේතය රට සහ කලාපය අනුව වෙනස් වේ උදාහරණයක් ලෙස, E5 ස්වීඩනය නියෝජනය කරයි. ).
100R: නියෝග අංකය
022492: අනුමත අංකය (සහතික අංකය)
“පරීක්ෂණ අන්තර්ගතය: ඇගයීමේ වස්තුව බැටරි ඇසුරුමක් වන අතර සමහර පරීක්ෂණ මොඩියුල මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.
| අංකයක් නැත | ඇගයීම් අයිතම |
| 1 | කම්පන පරීක්ෂණය |
| 2 | තාප බලපෑම් චක්ර පරීක්ෂාව |
| 3 | යාන්ත්රික බලපෑම |
| 4 | යාන්ත්රික අඛණ්ඩතාව (සංකෝචනය) |
| 5 | ගිනි ප්රතිරෝධක පරීක්ෂණය |
| 6 | බාහිර කෙටි පරිපථ ආරක්ෂාව |
| 7 | අධික ආරෝපණ ආරක්ෂාව |
| 8 | අධික විසර්ජන ආරක්ෂාව |
| 9 | අධික උෂ්ණත්ව ආරක්ෂාව |
චීන නව බලශක්ති වාහන නිෂ්පාදන ව්‍යවසායන් සහ නිෂ්පාදනවල සංසරණ බලපත්‍රය පරිපාලනය පිළිබඳ විධිවිධාන
()> මත නව බලශක්ති වාහන නිෂ්පාදන ව්‍යවසායන් සහ නිෂ්පාදනවල සංසරණ බලපත්‍ර කළමනාකරණය 2016 ඔක්තෝබර් 20 වැනි දින කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශයේ 26 වැනි රැස්වීමේදී සම්මත වූ අතර එය ජූලි 1, 2017 දින සිට බලාත්මක විය.
“නව බලශක්ති වාහන බැටරි පරීක්ෂණ අයිතම සහ ප්‍රමිති:
| අංකයක් නැත | සහතික පිරිවිතර | සම්මත නම | සටහන |
| 1 | GB 38031. | විදුලි වාහන සඳහා බල බැටරි ආරක්ෂණ අවශ්‍යතාතුළ, ද | GB/T 31485 සහ GB/T 31467.3 ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න |
| 2 | GB/T 31484-2015. | විදුලි වාහන සඳහා බල බැටරි චක්ර ආයු අවශ්යතා සහ පරීක්ෂණ ක්රමතුළ, ද | 6.5 චක්‍රීය ආයු කාලය වාහනයේ විශ්වසනීයත්ව ප්‍රමිතීන් සමඟ එක්ව පරීක්ෂා කරනු ලැබේ |
| 3 | GB/T 31486-2015. | විදුලි වාහන සඳහා බල බැටරි. විදුලි කාර්ය සාධන අවශ්යතා සහ පරීක්ෂණ ක්රමතුළ, ද | |
| සටහන: විද්‍යුත් මගී වාහන විදුලි මගී වාහන සඳහා වන ආරක්ෂිත තාක්ෂණික කොන්දේසිවල අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය. | |||
ඉන්දියාවේ බල බැටරි පරීක්ෂණ අවශ්යතා සහ කෙටි හැඳින්වීමක්
. . . . 1997දී, ඉන්දීය රජය මධ්‍යම මෝටර් රථ පනත (මධ්‍යම මෝටර් රථ නීති,CMVR) ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද අතර එමඟින් CMVR සඳහා අදාළ වන සියලුම මාර්ග කාර්, ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ, කෘෂිකාර්මික සහ වන විද්‍යා යන්ත්‍රෝපකරණ වාහන යනාදිය පිළිගත් සහතික කිරීමේ ආයතනවලට අයදුම් කිරීමට අවශ්‍ය විය. ඉන්දියාවේ ප්රවාහන අමාත්යාංශය. පනත් කෙටුම්පත ඉන්දියානු මෝටර් රථ සහතික කිරීමේ ආරම්භය අදහස් විය. ඉන් අනතුරුව, ඉන්දියානු රජය විසින් වාහන සඳහා ප්‍රධාන ආරක්ෂක සංරචක සැප්තැම්බර් 15 දින ද භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය වූ අතර, කෙටුම්පත් ප්‍රමිතීන් කෙටුම්පත් කිරීම සහ නිකුත් කිරීම සඳහා ARA වගකිව යුතු මෝටර් රථ කර්මාන්ත ප්‍රමිති කමිටුව (Automotive Industry Standard කමිටුව, AISC) අපි පිහිටුවන ලදී.
. AIS 048 ආරක්ෂිත පරීක්ෂණය සම්බන්ධයෙන් වාහනයේ එක් ආරක්ෂිත අංගයක් ලෙස බල බැටරිය නිකුත් කරන ලද AIS 156 සහ AIS 038-Rev.2 නීති රීති සහ ප්‍රමිතීන්ගේ මුල්ම ක්රියාත්මක කරන ලද AIS 048 ප්‍රමිතීන් 2023 අප්‍රේල් 1 වැනිදා අහෝසි කරනු ලැබේ. නිෂ්පාදකයන්ට අයදුම් කළ හැක. මෙම සම්මත AIS 038-Rev.2 සහ AIS 156 අහෝසි කිරීමට පෙර සහතික කිරීම සඳහා AIS 048 වෙනුවට, 2023 අප්‍රේල් 1 සිට අනිවාර්ය වේ.. එබැවින්, නිෂ්පාදකයාට අදාළ ප්‍රමිතීන්ට බල බැටරි සහතික කිරීම සඳහා ඉල්ලුම් කළ හැක.
"ලකුණ භාවිතා කරන්න:
ලකුණක් නැත.දැනට ඉන්දියාවේ බල බැටරි සම්මත පරීක්ෂණ ලකුණු සමඟින් එකිනෙකාට සහතික කළ හැකි නමුත් අදාළ සහතික සහ සහතික කිරීමේ ලකුණු නොමැත.
"පරීක්ෂණ අන්තර්ගතය:
|
| AIS 048. | AIS 038-Rev.2. | AIS 156. |
| ක්රියාත්මක කිරීමේ දිනය | 2023 අප්‍රේල් 01 නැවත නැවත සිදු කරන ලදී | 2023 අප්‍රේල් 01 සහ දැනට නිෂ්පාදකයින් වෙත ලබා ගත හැක | |
| යොමු සම්මතයන් | - | UNECE R100 Rev.3.තාක්ෂණික අවශ්යතා සහ පරීක්ෂණ ක්‍රම UN GTR 20 Phase1 ට සමාන වේ | UNECE R136. |
| අයදුම් කිරීමේ විෂය පථය | L, M, N වාහන | එම්, එන් වාහන | L වාහන |
වියට්නාමය VR අනිවාර්ය සහතික කිරීමේ හැඳින්වීම
වියට්නාමයේ මෝටර් රථ සහතික කිරීමේ පද්ධතිය හඳුන්වාදීම
2005 සිට වියට්නාම රජය මෝටර් රථ සහ ඒවායේ කොටස් සඳහා සහතික කිරීමේ අවශ්යතා ස්ථාපිත කරන රෙගුලාසි මාලාවක් පනවන ලදී. වියට්නාමයේ ප්රවාහන අමාත්යාංශය යටතේ ඇති ස්වයංක්‍රීය වාහන ලියාපදිංචි කිරීමේ කාර්යාංශය නිෂ්පාදනවල වෙළඳපල සංසරණ බලපත්‍ර කළමනාකරණ දෙපාර්තමේන්තුව ලෙස වියට්නාම් රෙජිස්ටර් ක්‍රමය ක්රියාත්මක කරයි. (VR සහතිකය).
සහතික කිරීමේ වර්ගය වාහනයේ ස්වරූපය, ප්‍රධාන වශයෙන් පහත පරිදි වේ:
අංක 58 / 2007 / QS-BGTV: 2007 නොවැම්බර් 21 වන දින, ප්රවාහන අමාත්‍යවරයා වියට්නාමයේ නිෂ්පාදනය කර එකලස් කරන ලද යතුරුපැදි සහ මොපෙඩ් සඳහා නිල අනුමැතිය ලැබිය යුතු බව නියම කළේය.
ජූලි 21, NO.34/2005/QS-BGTV:2005, ප්රවාහන අමාත්‍යවරයා වියට්නාමයේ නිෂ්පාදිත සහ එකලස් කරන ලද මෝටර් රථ සඳහා වර්ගයේ අනුමත පිරිවිතර නිකුත් කළේය.
2007 නොවැම්බර් 21 දින අංක 57/2007/QS-BGTVT: ප්රවාහන අමාත්‍යවරයා විසින් ආනයනික යතුරුපැදි සහ එන්ජින් සඳහා පරීක්ෂණ පිරිවිතර නිකුත් කරන ලදී.
අංක..35 / 2005 / QS-BGTVT:2005 ජුලි 21 දින, ප්රවාහන අමාත්‍යවරයා විසින් ආනයනය කරන ලද මෝටර් රථ වාහන සඳහා පරීක්ෂණ පිරිවිතර ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී.
වියට්නාමයේ VR නිෂ්පාදන සහතිකය:
වියට්නාමයේ VR සහතිකය ඉටු කිරීම සඳහා අලෙවියෙන් පසු සේවා වාහන අමතර කොටස් බැඳීම් අවශ්‍ය කිරීම සඳහා වියට්නාම මෝටර් රථ ලියාපදිංචි කිරීමේ අධිකාරිය 2018 අප්‍රේල් මාසයේදී ආරම්භ විය. වත්මන් අනිවාර්ය සහතික කිරීමේ නිෂ්පාදනවලට ඇතුළත් වන්නේ: හිස්වැසුම්, ආරක්ෂිත වීදුරු, රෝද, පසුපස දර්පණ, ටයර්, හෙඩ් ලයිට්, ඉන්ධන ටැංකි, බැටරි, අභ්යන්තර ද්‍රව්‍ය, පීඩන භාජන, බල බැටරි, ආදිය.
“බල බැටරි පරීක්ෂණ ව්‍යාපෘතිය
| පරීක්ෂණ අයිතම | බැටරි ඒකකය | මොඩියුලය | බැටරි පැකේජය | |
| විදුලි කාර්ය සාධනය | කාමර උෂ්ණත්වය, ඉහළ උෂ්ණත්වය සහ අඩු උෂ්ණත්ව ධාරිතාව | √ | √ | √ |
| කාමර උෂ්ණත්වය, ඉහළ උෂ්ණත්වය, අඩු උෂ්ණත්ව චක්රය | √ | √ | √ | |
| AC, DC අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය | √ | √ | √ | |
| කාමර උෂ්ණත්වයේ සහ ඉහළ උෂ්ණත්වයේ ගබඩා කිරීම | √ | √ | √ | |
| ආරක්ෂාව | තාප නිරාවරණය | √ | √ | N/A. |
| අධික ගාස්තු (ආරක්ෂාව) | √ | √ | √ | |
| අධික ලෙස විසර්ජනය (ආරක්ෂාව) | √ | √ | √ | |
| කෙටි පරිපථ (ආරක්ෂාව) | √ | √ | √ | |
| අධික උෂ්ණත්ව ආරක්ෂාව | N/A. | N/A. | √ | |
| අධි බර ආරක්ෂාව | N/A. | N/A. | √ | |
| නිය පළඳින්න | √ | √ | N/A. | |
| Ressing ඔබන්න | √ | √ | √ | |
| කරකවන්න | √ | √ | √ | |
| උප පරීක්ෂණ පරීක්ෂණය | √ | √ | √ | |
| අභ්යන්තර ඡේදය බල කරන්න | √ | √ | N/A. | |
| තාප විසරණය | √ | √ | √ | |
| පරිසරය | අඩු වායු පීඩනය | √ | √ | √ |
| උෂ්ණත්ව බලපෑම | √ | √ | √ | |
| උෂ්ණත්ව චක්රය | √ | √ | √ | |
| ලුණු මීදුම් පරීක්ෂණය | √ | √ | √ | |
| උෂ්ණත්වය සහ ආර්ද්රතාවය චක්රය | √ | √ | √ | |
| සටහන: N/A. අදාළ නොවේ② ඉහත විෂය පථයට පරීක්ෂණය ඇතුළත් නොවේ නම්, සියලු ඇගයීම් අයිතම ඇතුළත් නොවේ. | ||||
එය MCM වන්නේ ඇයි?
“විශාල මිනුම් පරාසය, ඉහළ නිරවද්‍ය උපකරණ:
1) බැටරි ඒකක ආරෝපණ සහ විසර්ජන උපකරණ 0.02% නිරවද්‍යතාවයක් සහ උපරිම ධාරාව 1000A, 100V/400A මොඩියුල පරීක්ෂණ උපකරණ සහ 1500V/600A බැටරි ඇසුරුම් උපකරණ ඇත.
2) 12m³ නියත ආර්ද්රතාවය, 8m³ ලුණු මීදුම සහ ඉහළ සහ අඩු උෂ්ණත්ව මැදිරි වලින් සමන්විත වේ.
3) 0.01 mm දක්වා විදින උපකරණ විස්ථාපනය සහ ටොන් 200 ක් බරින් යුත් සංයුක්ත උපකරණ, ඩ්‍රොප් උපකරණ සහ 12000A කෙටි පරිපථ ආරක්ෂණ පරීක්ෂණ උපකරණ වෙනස් කළ හැකි ප්රතිරෝධය සහිත.
4) සාම්පල, සහතික කිරීමේ කාලය, පරීක්ෂණ පිරිවැය යනාදිය මත පාරිභෝගිකයින් ඉතිරි කර ගැනීමට, සහතික කිරීම් ගණනාවක් එකවර දිරවීමට හැකියාව ඇත.
5) ඔබ සඳහා බහුවිධ විසඳුම් නිර්මාණය කිරීමට ලොව පුරා විභාග සහ සහතික කිරීමේ ආයතන සමඟ වැඩ කරන්න.
6) අපි ඔබගේ විවිධ සහතික කිරීම් සහ විශ්වාසනීය පරීක්ෂණ ඉල්ලීම් පිළිගන්නෙමු.
"වෘත්තීය සහ තාක්ෂණික කණ්ඩායම:
අපට ඔබේ පද්ධතියට අනුව ඔබ වෙනුවෙන් සවිස්තරාත්මක සහතික කිරීමේ විසඳුමක් සකස් කළ හැකි අතර ඉලක්ක වෙළඳපොළට ඉක්මනින් යාමට ඔබට උදවු කළ හැක.
අපි ඔබට ඔබේ නිෂ්පාදන සංවර්ධනය කිරීමට සහ පරීක්ෂා කිරීමට සහ නිවැරදි දත්ත සැපයීමට උදවු කරන්නෙමු.
පසු කාලය:
ජූනි-28-2021
නව එක්සත් රාජධානියේ නිෂ්පාදන සලකුණු කිරීම,UKCA(UK Conformity Assessed) "Brexit" හි සංක්‍රාන්ති කාලයෙන් පසු මහා බ්‍රිතාන්‍යයේ (එංගලන්තය, වේල්ස් සහ ස්කොට්ලන්තය) 2021 ජනවාරි 1 වන දින නිල වශයෙන් දියත් කරන ලදී. නෝර් තර්න් අයර්ලන්ත ප්‍රොටෝකෝලය එදිනම ක්රියාත්මක විය. එතැන් සිට, භාණ්ඩ සඳහා නීති රීති පනවා ඇත
උතුරු අයර්ලන්තයේ වෙළඳපල EU හි වෙළඳපල සමඟ අනුකූල වේ.
2021 අගෝස්තු 24 වන දින, බ්‍රිතාන්‍ය රජය UKCA ලකුණු කිරීම භාවිතා කිරීම පිළිබඳ නව නිවේදනයක් නිකුත් කළේය, එනම්, මහා බ්‍රිතාන්‍ය වෙළඳපොලේ CE සලකුණු කිරීම තවදුරටත් භාවිතා කළ නොහැකි බවට මුලින් සැලසුම් කළ දිනය 2022 ජනවාරි 1 සිට ජනවාරි 1 දක්වා දීර්ඝ කර ඇත. , 2023. ව්‍යාපාර විසින් 2023 ජනවාරි 1 සිට මහා බ්‍රිතාන්‍යයේ (එංගලන්තය, වේල්ස් සහ ස්කොට්ලන්තය) වෙළඳපොලේ තබා ඇති භාණ්ඩ සඳහා UKCA ලකුණු කිරීම භාවිත කළ යුතුය. ඊට පෙර, ව්‍යාපාරවලට තවමත් CE ලකුණු කිරීම භාවිත කළ හැක.
ඔබ 2023 ජනවාරි 1 සිට UKCA ලකුණු කිරීම භාවිත කළ යුතුය. ඔබට තවමත් CE ලකුණු කිරීම භාවිත කළ හැක.
CE ලකුණු කිරීම වලංගු වන්නේ මහා බ්‍රිතාන්‍යයේ GB සහ EU නීති එලෙසම පවතින ප්‍රදේශ සඳහා පමණි. EU එහි නීති වෙනස් කරන්නේ නම් සහ ඔබ එම නව නීති මත පදනම්ව ඔබේ නිෂ්පාදනය CE ලකුණු කළහොත්, 2022 දෙසැම්බර් 31 ට පෙර පවා ඔබට මහා බ්‍රිතාන්‍යයේ විකිණීමට CE ලකුණු කිරීම භාවිත කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.
