5 වන CRS නිෂ්පාදන ඔක්තෝම්බර් 1 වෙනිදාට කල් තබන ලදී.
Un38.3,

▍SIRIM සහතිකය

පුද්ගලයාගේ සහ දේපළවල ආරක්ෂාව සඳහා මැලේසියාවේ රජය නිෂ්පාදන සහතික කිරීමේ ක්‍රමයක් ස්ථාපිත කරන අතර ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ, තොරතුරු සහ බහුමාධ්‍ය සහ ඉදිකිරීම් ද්‍රව්‍ය පිළිබඳ නිරීක්ෂණ කටයුතු සිදු කරයි.පාලිත නිෂ්පාදන මැලේසියාවට අපනයනය කළ හැක්කේ නිෂ්පාදන සහතික කිරීමේ සහතිකය සහ ලේබල් කිරීමෙන් පසුව පමණි.

▍SIRIM QAS

මැලේසියානු කර්මාන්ත ප්‍රමිති ආයතනයේ පූර්ණ අනුබද්ධිත ආයතනයක් වන SIRIM QAS, මැලේසියානු ජාතික නියාමන ආයතනවල (KDPNHEP, SKMM, ආදිය) එකම නම් කරන ලද සහතික කිරීමේ ඒකකය වේ.

ද්විතියික බැටරි සහතිකය KDPNHEP (මැලේසියානු ගෘහස්ත වෙළඳ සහ පාරිභෝගික කටයුතු අමාත්‍යාංශය) විසින් එකම සහතික කිරීමේ අධිකාරිය ලෙස නම් කර ඇත.දැනට, නිෂ්පාදකයින්ට, ආනයනකරුවන්ට සහ වෙළඳුන්ට SIRIM QAS වෙත සහතික කිරීම සඳහා ඉල්ලුම් කළ හැකි අතර බලපත්‍රලාභී සහතික කිරීමේ මාදිලිය යටතේ ද්විතියික බැටරි පරීක්ෂා කිරීම සහ සහතික කිරීම සඳහා අයදුම් කළ හැකිය.

▍SIRIM සහතිකය- ද්විතියික බැටරි

ද්විතීයික බැටරිය දැනට ස්වේච්ඡා සහතිකයට යටත් වන නමුත් එය ඉක්මනින් අනිවාර්ය සහතික කිරීමේ විෂය පථයට ඇතුළත් වේ.නිශ්චිත අනිවාර්ය දිනය නිල මැලේසියානු නිවේදන වේලාවට යටත් වේ.SIRIM QAS දැනටමත් සහතික ඉල්ලීම් පිළිගැනීම ආරම්භ කර ඇත.

ද්විතියික බැටරි සහතික කිරීමේ සම්මතය : MS IEC 62133:2017 හෝ IEC 62133:2012

▍ඇයි MCM?

● MCM ව්‍යාපෘති සහ විමසීම් සමඟ පමණක් කටයුතු කිරීමට සහ මෙම ප්‍රදේශයේ නවතම නිශ්චිත තොරතුරු බෙදා ගැනීමට විශේෂඥයෙකු පත් කළ SIRIM QAS සමඟ හොඳ තාක්ෂණික හුවමාරු සහ තොරතුරු හුවමාරු නාලිකාවක් ස්ථාපිත කරන ලදී.

● SIRIM QAS විසින් MCM පරීක්ෂණ දත්ත හඳුනා ගන්නා අතර එමඟින් සාම්පල මැලේසියාවට බෙදා හැරීම වෙනුවට MCM හි පරීක්ෂා කළ හැක.

● බැටරි, ඇඩප්ටර සහ ජංගම දුරකථන සඳහා මැලේසියානු සහතික කිරීම සඳහා එක්-නැවතුම් සේවාවක් සැපයීම.

ඉන්දියාවේ සිවිල් ගුවන් සේවා අමාත්‍යාංශය විසින් 2021 මාර්තු 12 වන දින සිවිල් ගුවන් සේවා අධ්‍යක්ෂ ජනරාල්වරයාගේ (DGCA) අධීක්ෂණය යටතේ "මිනිසුන් රහිත ගුවන් යානා පද්ධති රීති 2021" (මිනිසුන් රහිත ගුවන් යානා පද්ධති රීති, 2021) නිල වශයෙන් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී.රෙගුලාසි වල සාරාංශය පහත පරිදි වේ:
• ඩ්‍රෝන යානා ආනයනය කිරීමට, නිෂ්පාදනය කිරීමට, වෙළඳාම් කිරීමට, අයිති කර ගැනීමට හෝ ක්‍රියාත්මක කිරීමට පුද්ගලයන්ට සහ සමාගම්වලට DGCA වෙතින් අනුමැතිය ලබා ගැනීම අනිවාර්ය වේ.
• නැනෝ කාණ්ඩයේ ඒවා හැර අනෙකුත් සියලුම UAS සඳහා අවසර නැත- කිසිදු ගුවන්ගත වීම (NPNT) ප්‍රතිපත්තියක් අනුගමනය කර ඇත.
• ක්ෂුද්‍ර සහ කුඩා UAS වලට පිළිවෙලින් 60m සහ 120m ට ඉහලින් පියාසර කිරීමට අවසර නැත.
• නැනෝ කාණ්ඩය හැර අනෙකුත් සියලුම UAS, දැල්වෙන ප්‍රති-ගැටුම් ස්ට්‍රෝබ් ලයිට්, පියාසැරි දත්ත ලොග් කිරීමේ හැකියාව, ද්විතියික නිරීක්ෂණ රේඩාර් ට්‍රාන්ස්පොන්ඩරය, තත්‍ය කාලීන ලුහුබැඳීමේ පද්ධතිය සහ අංශක 360 ගැටීම වැළැක්වීමේ පද්ධතියකින් සමන්විත විය යුතුය.
• නැනෝ කාණ්ඩය ඇතුළුව සියලුම UAS, ගෝලීය සංචාලන චන්ද්‍රිකා පද්ධතිය, ස්වයංක්‍රීය පියාසැරි අවසන් කිරීමේ පද්ධතිය හෝ ආපසු නිවසට යන විකල්පය, භූ-වැටවල් කිරීමේ හැකියාව සහ පියාසැරි පාලකය, ඇතුළුව සමන්විත වීම අවශ්‍ය වේ.
• අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශය විසින් උපායමාර්ගික ස්ථාන/අත්‍යවශ්‍ය ස්ථාපනයන් ලෙස වෙන් කර ඇති ගුවන් තොටුපළවල්, ආරක්ෂක ගුවන් තොටුපළවල්, දේශසීමා ප්‍රදේශ, මිලිටරි ස්ථාපනයන්/පහසුකම් සහ ප්‍රදේශ ඇතුළු උපායමාර්ගික සහ සංවේදී ස්ථානවල පියාසර කිරීම UAS තහනම් කර ඇත.