රතු මුහුදඅර්බුදය ගෝලීය නැව්ගත කිරීම කඩාකප්පල් කළ හැකිය,
රතු මුහුද,
US DOL (කම්කරු දෙපාර්තමේන්තුව) ට අනුබද්ධ OSHA (වෘත්තීය ආරක්ෂාව සහ සෞඛ්ය පරිපාලනය), සේවා ස්ථානයේ භාවිතා කරන සියලුම නිෂ්පාදන වෙළඳපොලේ විකිණීමට පෙර NRTL විසින් පරීක්ෂා කර සහතික කළ යුතු බව ඉල්ලා සිටී. අදාළ පරීක්ෂණ ප්රමිතීන්ට ඇමරිකානු ජාතික ප්රමිති ආයතනය (ANSI) ප්රමිතීන් ඇතුළත් වේ; පරීක්ෂණ ද්රව්ය සඳහා වූ ඇමරිකානු සංගමය (ASTM) ප්රමිතීන්, ප්රතිරක්ෂණ රසායනාගාර (UL) ප්රමිතීන් සහ කර්මාන්තශාලා අන්යෝන්ය-පිළිගැනීමේ සංවිධාන ප්රමිතීන්.
OSHA:වෘත්තීය ආරක්ෂාව සහ සෞඛ්ය පරිපාලනය යන කෙටි යෙදුම. එය එක්සත් ජනපද DOL (කම්කරු දෙපාර්තමේන්තුව) අනුබද්ධිත ආයතනයකි.
NRTL:ජාතික වශයෙන් පිළිගත් පරීක්ෂණ රසායනාගාරයේ කෙටි යෙදුම. එය රසායනාගාර ප්රතීතනය භාරව සිටී. මේ දක්වා, TUV, ITS, MET යනාදිය ඇතුළුව NRTL විසින් අනුමත කරන ලද තෙවන පාර්ශවීය පරීක්ෂණ ආයතන 18ක් ඇත.
cTUVus:උතුරු ඇමරිකාවේ TUVRh සහතික කිරීමේ ලකුණ.
ETL:American Electrical Testing Laboratory හි කෙටි යෙදුම. එය 1896 දී ඇමරිකානු නව නිපැයුම්කරු ඇල්බට් අයින්ස්ටයින් විසින් පිහිටුවන ලදී.
UL:Underwriter Laboratories Inc හි කෙටි යෙදුම.
අයිතමය | UL | cTUVus | ETL |
ව්යවහාරික සම්මතය | එකම | ||
ආයතනය සහතික කුවිතාන්සිය සඳහා සුදුසුකම් ලබා ඇත | NRTL (ජාතිකව අනුමත රසායනාගාරය) | ||
ව්යවහාරික වෙළෙඳපොළ | උතුරු ඇමරිකාව (එක්සත් ජනපදය සහ කැනඩාව) | ||
පරීක්ෂණ සහ සහතික කිරීමේ ආයතනය | ප්රතිරක්ෂණ රසායනාගාරය (චයිනා) ඉන්කෝපරේෂන් විසින් පරීක්ෂණ සිදු කර ව්යාපෘති අවසන් කිරීමේ ලිපිය නිකුත් කරයි | MCM පරීක්ෂණ සිදු කරන අතර TUV සහතිකය නිකුත් කරයි | MCM පරීක්ෂණ සිදු කරන අතර TUV සහතිකය නිකුත් කරයි |
පූරක කාලය | 5-12W | 2-3W | 2-3W |
අයදුම් කිරීමේ පිරිවැය | සම වයසේ ඉහළම | UL පිරිවැයෙන් 50-60% පමණ | UL පිරිවැයෙන් 60-70% පමණ |
වාසිය | එක්සත් ජනපදයේ සහ කැනඩාවේ හොඳ පිළිගැනීමක් ඇති ඇමරිකානු දේශීය ආයතනයකි | ජාත්යන්තර ආයතනයකට අධිකාරියක් ඇති අතර සාධාරණ මිලක් ලබා දෙයි, උතුරු ඇමරිකාව විසින් ද පිළිගනු ලැබේ | උතුරු ඇමරිකාවේ හොඳ පිළිගැනීමක් ඇති ඇමරිකානු ආයතනයක් |
අවාසිය |
| UL වලට වඩා අඩු සන්නාම පිළිගැනීමක් | නිෂ්පාදන සංරචකය සහතික කිරීමේදී UL ට වඩා අඩු පිළිගැනීමක් |
● සුදුසුකම් සහ තාක්ෂණයෙන් මෘදු සහාය:උතුරු ඇමරිකානු සහතිකයේ TUVRH සහ ITS හි සාක්ෂි පරීක්ෂා කිරීමේ රසායනාගාරය ලෙස, MCM හට මුහුණට මුහුණලා තාක්ෂණය හුවමාරු කර ගනිමින් සියලු වර්ගවල පරීක්ෂණ සිදු කිරීමට සහ වඩා හොඳ සේවාවක් සැපයීමට හැකි වේ.
● තාක්ෂණයෙන් දැඩි සහාය:MCM ප්රමිතීන් ආවරණය වන පරිදි උතුරු ඇමරිකාවේ සමස්ත බැටරි පරීක්ෂණ සහ සහතික කිරීමේ සේවා සැපයීමට හැකි විශාල ප්රමාණයේ, කුඩා ප්රමාණයේ සහ නිරවද්ය ව්යාපෘති (එනම් විදුලි ජංගම මෝටර් රථ, ගබඩා බලශක්ති සහ ඉලෙක්ට්රොනික ඩිජිටල් නිෂ්පාදන) බැටරි සඳහා සියලුම පරීක්ෂණ උපකරණ වලින් සමන්විත වේ. UL2580, UL1973, UL2271, UL1642, UL2054 සහ තවත්.
දරතු මුහුදඅත්ලාන්තික් සහ ඉන්දියන් සාගර අතර නැව් ගමන් කිරීමට ඇති එකම මාර්ගය වේ. එය ආසියාව සහ අප්රිකාව යන මහාද්වීප දෙක හන්දියේ පිහිටා ඇත. එහි දකුණු කෙළවර බාබ් එල්-මැන්ඩෙබ් සමුද්ර සන්ධිය හරහා අරාබි මුහුද සහ ඉන්දියන් සාගරය සම්බන්ධ කරන අතර එහි උතුරු කෙළවර මධ්යධරණී මුහුද සහ අත්ලාන්තික් සාගරය සමඟ සූවස් ඇළ හරහා සම්බන්ධ වේ. Bab el-Mandeb සමුද්ර සන්ධිය, රතු මුහුද සහ සූවස් ඇල හරහා ගමන් කරන මාර්ගය ලොව කාර්යබහුලම නැව් මාර්ගයකි. සූවස් ඇළ දැනට ලෝකයේ විශාලතම ප්රවාහන ධමනිය විය යුතුය, විශේෂයෙන් පැනමා ඇළ දැනට උග්ර ජල හිඟයකට මුහුණ දී ඇති අතර නාවික ධාරිතාව අඩු වන විට. ආසියා-යුරෝපය, ආසියා-මධ්යධරණී සහ ආසියා-නැගෙනහිර එක්සත් ජනපද මාර්ග සඳහා ප්රධාන නාවික නාලිකාව ලෙස, සූවස් ඇළ, ගෝලීය වෙළඳාම සහ නාවික ගමනාගමනය කෙරෙහි එහි බලපෑම වඩ වඩාත් වැදගත් වේ. Neue Zürcher Zeitung ට අනුව, ගෝලීය භාණ්ඩ ප්රවාහනයෙන් ආසන්න වශයෙන් 12% රතු මුහුද සහ සූවස් ඇළ හරහා ගමන් කරයි.
පලස්තීන-ඊශ්රායල් ගැටුමේ නව වටයක් පුපුරා යාමේ සිට, යේමනයේ හූති සන්නද්ධ හමුදා "පලස්තීනයට සහාය දීම" යන පදනම මත ඊශ්රායලයට මිසයිල සහ ඩ්රෝන් ප්රහාර නිතර දියත් කර ඇති අතර රතු මුහුදේ "ඊශ්රායලය හා සම්බන්ධ" නැව්වලට අඛණ්ඩව ප්රහාර එල්ල කර ඇත. රතු මුහුදේ-මැන්ඩෙබ් සමුද්ර සන්ධිය අසලදී වාණිජ නැව්වලට ප්රහාර එල්ල වීම පිළිබඳ නිතර නිතර ප්රවෘත්ති ප්රකාශ කිරීමත් සමඟ, ලොව පුරා බොහෝ නැව් ප්රවාහන දැවැන්තයින් - ස්විස් මධ්යධරණී, ඩෙන්මාර්ක මාර්ස්ක්, ප්රංශ CMA CGM, German Hapag-Lloyd යනාදිය රතු පැහැයෙන් වැළකී සිටින ලෙස නිවේදනය කර ඇත. මුහුදු මාර්ගය. 2023 දෙසැම්බර් 18 වන විට, ලොව ඉහළම ජාත්යන්තර නැව් සමාගම් පහ රතු මුහුදේ-සුවස් ජල මාර්ගයේ යාත්රා කිරීම අත්හිටුවන බව නිවේදනය කර ඇත. මීට අමතරව, COSCO, Orient Overseas Shipping (OOCL) සහ Evergreen Marine Corporation (EMC) ද කියා සිටියේ ඔවුන්ගේ බහාලුම් නැව් රතු මුහුදේ යාත්රා කිරීම අත්හිටුවන බවයි. මෙම අවස්ථාවේදී, ලෝකයේ ප්රධාන බහාලුම් නැව් සමාගම් රතු මුහුද-සූවස් මාර්ගයේ යාත්රා කිරීම ආරම්භ කර හෝ අත්හිටුවීමට සූදානම්ව සිටී.
රතු මුහුදේ අර්බුදය මැද පෙරදිග, රතු මුහුද, උතුරු අප්රිකාව, කළු මුහුද, නැගෙනහිර මධ්යධරණී මුහුද, බටහිර මධ්යධරණී මුහුද සහ වයඹදිග යුරෝපය ඇතුළු නැගෙනහිර ආසියාවේ බටහිර දෙසට යන සියලුම මාර්ගවල වෙන් කිරීම් සීමා කර ඇත.