සංවර්ධනය පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණයලිතියම් බැටරි ඉලෙක්ට්රෝලය,
ලිතියම් බැටරි ඉලෙක්ට්රෝලය,

▍වියට්නාමය MIC සහතිකය

42/2016/TT-BTTTT චක්‍රලේඛය මගින් ජංගම දුරකථන, ටැබ්ලට් සහ නෝට්බුක් වල ස්ථාපනය කර ඇති බැටරි 2016 ඔක්.1, 2016 සිට DoC සහතිකයට යටත් වන්නේ නම් මිස වියට්නාමයට අපනයනය කිරීමට අවසර නැත. අවසාන නිෂ්පාදන (ජංගම දුරකථන, ටැබ්ලට් සහ නෝට්බුක්) සඳහා වර්ගය අනුමැතිය අයදුම් කිරීමේදී DoC සැපයීමට අවශ්‍ය වනු ඇත.

MIC විසින් 2018 මැයි මස 04/2018/TT-BTTTT නව චක්‍රලේඛයක් නිකුත් කරන ලද අතර එමඟින් විදේශ ප්‍රතීතනය ලත් රසායනාගාරයක් විසින් නිකුත් කරන ලද IEC 62133:2012 වාර්තාව 2018 ජූලි 1 දින පිළිගනු නොලැබේ. ADoC සහතිකය සඳහා අයදුම් කිරීමේදී දේශීය පරීක්ෂණය අවශ්‍ය වේ.

▍පරීක්ෂණ සම්මතය

QCVN101: 2016/BTTTT (IEC 62133: 2012 වෙත යොමු වන්න)

▍PQIR

වියට්නාමයට ආනයනය කරන නිෂ්පාදන වර්ග දෙකක් වියට්නාමයට ආනයනය කිරීමේදී PQIR (නිෂ්පාදන තත්ත්ව පරීක්ෂණ ලියාපදිංචිය) අයදුම්පත්‍රයට යටත් වන බව නියම කිරීම සඳහා වියට්නාම රජය 2018 මැයි 15 දින අංක 74/2018 / ND-CP නව නියෝගයක් නිකුත් කළේය.

මෙම නීතිය මත පදනම්ව, වියට්නාමයේ තොරතුරු හා සන්නිවේදන අමාත්‍යාංශය (MIC) විසින් 2018 ජූලි 1 වන දින 2305/BTTTT-CVT නිල ලේඛනය නිකුත් කරන ලද අතර, එහි පාලනය යටතේ ඇති නිෂ්පාදන (බැටරි ඇතුළුව) ආනයනය කිරීමේදී PQIR සඳහා ඉල්ලුම් කළ යුතු බව නියම කළේය. වියට්නාමයට. රේගු නිෂ්කාශන ක්‍රියාවලිය සම්පූර්ණ කිරීමට SDoC ඉදිරිපත් කළ යුතුය. මෙම රෙගුලාසිය බලාත්මක වන නිල දිනය 2018 අගෝස්තු 10 වේ. PQIR වියට්නාමයට තනි ආනයනයකට අදාළ වේ, එනම්, ආනයනකරුවෙකු භාණ්ඩ ආනයනය කරන සෑම අවස්ථාවකම, ඔහු PQIR (කණ්ඩායම් පරීක්ෂාව) + SDoC සඳහා අයදුම් කළ යුතුය.

කෙසේ වෙතත්, SDOC නොමැතිව භාණ්ඩ ආනයනය කිරීමට හදිසි වන ආනයනකරුවන් සඳහා, VNTA විසින් PQIR තාවකාලිකව සත්‍යාපනය කර රේගු නිෂ්කාශනයට පහසුකම් සපයනු ඇත. නමුත් රේගු නිෂ්කාශනයෙන් පසු වැඩ කරන දින 15ක් ඇතුළත සම්පූර්ණ රේගු නිෂ්කාශන ක්‍රියාවලිය සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා ආනයනකරුවන් VNTA වෙත SDoC ඉදිරිපත් කළ යුතුය. (VNTA විසින් වියට්නාමයේ දේශීය නිෂ්පාදකයින්ට පමණක් අදාළ වන පෙර ADOC තවදුරටත් නිකුත් නොකරනු ඇත)

▍ඇයි MCM?

● නවතම තොරතුරු බෙදාහරින්නා

● Quacert බැටරි පරීක්ෂණ රසායනාගාරයේ සම-නිර්මාතෘ

මේ අනුව, MCM චීනය, හොංකොං, මැකාවු සහ තායිවානයේ මෙම විද්‍යාගාරයේ එකම නියෝජිතයා බවට පත්වේ.

● එක්-නැවතුම් නියෝජිතායතන සේවාව

MCM, කදිම එක්-නැවතුම් නියෝජිතායතනයක්, ගනුදෙනුකරුවන් සඳහා පරීක්ෂණ, සහතික කිරීම සහ නියෝජිත සේවාව සපයයි.

1800 දී ඉතාලි භෞතික විද්යාඥ A. Volta විසින් වෝල්ටීය ගොඩවල් ගොඩනඟා ඇති අතර, එය ප්රායෝගික බැටරි ආරම්භය විවෘත කරන ලද අතර පළමු වරට විද්යුත් රසායනික බලශක්ති ගබඩා කිරීමේ උපකරණවල ඉලෙක්ට්රෝලය වැදගත්කම විස්තර කළේය. විද්‍යුත් විච්ඡේදකය සෘණ සහ ධන ඉලෙක්ට්‍රෝඩ අතරට ඇතුල් කරන ලද ද්‍රව හෝ ඝන ආකාරයෙන් ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පරිවාරක සහ අයන සන්නායක ස්ථරයක් ලෙස දැකිය හැක. දැනට, වඩාත්ම දියුණු ඉලෙක්ට්‍රෝලය සෑදී ඇත්තේ ඝන ලිතියම් ලවණ (උදා: LiPF6) ජලීය නොවන කාබනික කාබනේට් ද්‍රාවකයේ (උදා: EC සහ DMC) දියකරමිනි. සාමාන්‍ය සෛල ආකෘතිය සහ සැලසුම අනුව, ඉලෙක්ට්‍රෝලය සාමාන්‍යයෙන් සෛල බරෙන් 8% සිට 15% දක්වා වේ. ඊටත් වඩා, එහි දැවෙන හැකියාව සහ ප්‍රශස්ත මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසය -10°C සිට 60°C දක්වා බැටරි ශක්ති ඝනත්වය සහ ආරක්ෂාව තවදුරටත් වැඩිදියුණු කිරීමට බෙහෙවින් බාධා කරයි. එබැවින්, නව්‍ය ඉලෙක්ට්‍රොලයිට් සූත්‍රගත කිරීම් මීළඟ පරම්පරාවේ නව බැටරි සංවර්ධනය සඳහා ප්‍රධාන සක්‍රීයකාරකය ලෙස සැලකේ.විවිධ විද්‍යුත් විච්ඡේදක පද්ධති සංවර්ධනය කිරීමට පර්යේෂකයන් ද කටයුතු කරමින් සිටී. උදාහරණයක් ලෙස, වාහන කර්මාන්තයට සහ "ඝන තත්වයේ බැටරි" (SSB) සඳහා ප්‍රතිලාභ ගෙන දෙන කාර්යක්ෂම ලිතියම් ලෝහ බයිසිකල්, කාබනික හෝ අකාබනික ඝන ඉලෙක්ට්‍රෝලය ලබා ගත හැකි ෆ්ලෝරිනීකෘත ද්‍රාවක භාවිතය. ප්රධාන හේතුව වන්නේ ඝන ඉලෙක්ට්රෝලය මුල් ද්රව ඉලෙක්ට්රෝලය සහ ප්රාචීරය වෙනුවට නම්, බැටරියේ ආරක්ෂාව, තනි ශක්ති ඝනත්වය සහ ආයු කාලය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කළ හැකිය. මීළඟට, අපි ප්‍රධාන වශයෙන් විවිධ ද්‍රව්‍ය සහිත ඝන විද්‍යුත් විච්ඡේදකවල පර්යේෂණ ප්‍රගතිය සාරාංශ කරමු. අකාබනික ඝන විද්‍යුත් විච්ඡේදක වාණිජ විද්‍යුත් රසායනික බලශක්ති ගබඩා උපාංගවල භාවිතා කර ඇත, සමහර අධි-උෂ්ණත්ව නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි Na-S, Na-NiCl2 බැටරි සහ ප්‍රාථමික Li-I2 බැටරි වැනි . නැවත 2019 දී, Hitachi Zosen (ජපානය) අභ්‍යවකාශයේ භාවිතා කිරීමට සහ ජාත්‍යන්තර අභ්‍යවකාශ මධ්‍යස්ථානයේ (ISS) පරීක්‍ෂා කිරීමට 140 mAh සම්පූර්ණ ඝන-රාජ්‍ය බෑග් බැටරියක් ප්‍රදර්ශනය කළේය. මෙම බැටරිය -40°C සහ 100°C අතර ක්‍රියා කළ හැකි සල්ෆයිඩ් ඉලෙක්ට්‍රොලයිට් සහ අනෙකුත් අනාවරණය නොකළ බැටරි සංරචක වලින් සමන්විත වේ. 2021 දී සමාගම 1,000 mAh හි ඉහළ ධාරිතාවයකින් යුත් ඝන බැටරියක් හඳුන්වා දෙයි. සාමාන්‍ය පරිසරයක ක්‍රියාත්මක වන අභ්‍යවකාශය සහ කාර්මික උපකරණ වැනි කටුක පරිසරයන් සඳහා ඝන බැටරි අවශ්‍යතාවය Hitachi Zosen දකී. සමාගම 2025 වන විට බැටරි ධාරිතාව දෙගුණ කිරීමට සැලසුම් කරයි. නමුත් මේ වන තෙක්, විදුළි වාහනවල භාවිතා කළ හැකි ඝණ තත්ත්වයේ බැටරි නිෂ්පාදනයක් නොමැත.