විශ්වයේ ගවේෂණය සඳහා අපගේ ප්‍රාර්ථනා-අවකාශය භාවිතා කරන Li-ion සඳහා සාමාන්‍ය පිරිවිතරයේ අර්ථ නිරූපණයගබඩා බැටරි,
ගබඩා බැටරි,

▍PSE සහතිකය යනු කුමක්ද?

PSE (විදුලි උපකරණ සහ ද්‍රව්‍යවල නිෂ්පාදන ආරක්ෂාව) යනු ජපානයේ අනිවාර්ය සහතික කිරීමේ පද්ධතියකි. එය විදුලි උපකරණ සඳහා අනිවාර්ය වෙළඳපල ප්‍රවේශ පද්ධතියක් වන 'අනුකූලතා පරීක්ෂාව' ලෙසද හැඳින්වේ. PSE සහතිකය කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ: EMC සහ නිෂ්පාදන ආරක්ෂාව සහ එය විදුලි උපකරණ සඳහා ජපාන ආරක්ෂණ නීතියේ වැදගත් නියාමනයකි.

▍ලිතියම් බැටරි සඳහා සහතික කිරීමේ ප්‍රමිතිය

තාක්ෂණික අවශ්‍යතා සඳහා METI ආඥාපනත සඳහා අර්ථ නිරූපණය (H25.07.01), උපග්‍රන්ථය 9, ලිතියම් අයන ද්විතීයික බැටරි

▍ඇයි MCM?

● සුදුසුකම් ලත් පහසුකම්: MCM සම්පූර්ණ PSE පරීක්ෂණ ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව සුදුසුකම් ලත් පහසුකම් වලින් සමන්විත වන අතර බලහත්කාර අභ්‍යන්තර කෙටි පරිපථය ඇතුළු පරීක්ෂණ පැවැත්විය හැකිය. JET, TUVRH, සහ MCM ආදී වශයෙන් විවිධ අභිරුචි කළ පරීක්ෂණ වාර්තා සැපයීමට එය අපට හැකියාව ලබා දෙයි. .

● තාක්ෂණික සහාය: MCM සතුව PSE පරීක්ෂණ ප්‍රමිති සහ රෙගුලාසි පිළිබඳ විශේෂඥ තාක්ෂණික ඉංජිනේරුවන් 11 දෙනෙකුගෙන් යුත් වෘත්තීය කණ්ඩායමක් සිටින අතර, නවතම PSE රෙගුලාසි සහ ප්‍රවෘත්ති සේවාලාභීන්ට නිරවද්‍ය, විස්තීර්ණ සහ කඩිනම් ආකාරයෙන් ලබා දීමට හැකියාව ඇත.

● විවිධාංගීකරණය වූ සේවාව: සේවාලාභීන්ගේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා MCM හට ඉංග්‍රීසි හෝ ජපන් භාෂාවෙන් වාර්තා නිකුත් කළ හැක. මේ වන විට, MCM විසින් ගනුදෙනුකරුවන් සඳහා PSE ව්‍යාපෘති 5000 කට අධික ප්‍රමාණයක් සම්පූර්ණ කර ඇත.

සම්මතය පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණය
අවකාශය භාවිතා කරන Li-ion සඳහා සාමාන්‍ය පිරිවිතරගබඩා බැටරිචීන අභ්‍යවකාශ විද්‍යා හා තාක්ෂණ සංස්ථාව විසින් ඉදිරිපත් කරන ලද අතර ෂැංහයි අභ්‍යවකාශ බල ප්‍රභව ආයතනය විසින් නිකුත් කරන ලදී. එහි කෙටුම්පත
මතය ප්‍රකාශ කිරීමට මහජන සේවා වේදිකාවේ සිට ඇත. සම්මතය Li-ion ගබඩා බැටරියේ නියමයන්, නිර්වචනය, තාක්ෂණික අවශ්‍යතා, පරීක්ෂණ ක්‍රමය, තත්ත්ව සහතිකය, පැකේජය, ප්‍රවාහනය සහ ගබඩා කිරීම පිළිබඳ රෙගුලාසි සපයයි. ප්‍රමිතිය අභ්‍යවකාශය භාවිතා කරන li-ion ගබඩා බැටරි සඳහා අදාළ වේ (මෙතැන් සිට "ගබඩා බැටරි" ලෙස හැඳින්වේ).
ගබඩා බැටරියේ කාන්දු අනුපාතය 1.0X10-7Pa.m3.s-1 ට වඩා වැඩි නොවේ; බැටරිය තෙහෙට්ටුව ජීවන චක්‍ර 80,000කට යටත් වූ පසු, කවචයේ වෙල්ඩින් මැහුම් වලට හානි හෝ කාන්දු නොවිය යුතු අතර, පිපිරුම් පීඩනය 2.5MPa ට වඩා අඩු නොවිය යුතුය. තද බව සඳහා පරීක්ෂණ දෙකක් සැලසුම් කර ඇත: කාන්දු වීමේ වේගය සහ කවචය පිපිරුම් පීඩනය; විශ්ලේෂණය පරීක්ෂණ අවශ්‍යතා සහ පරීක්ෂණ ක්‍රම මත විය යුතුය: මෙම අවශ්‍යතා ප්‍රධාන වශයෙන් සලකා බලනුයේ අඩු පීඩන තත්ත්ව යටතේ බැටරි කවචයේ කාන්දු වීමේ වේගය සහ එහි
වායු පීඩනයට ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව.