කෙටි:

2021 දෙසැම්බර් 31 වැනි දින, නව බලශක්ති කර්මාන්තයේ උසස් තත්ත්වයේ සංවර්ධනය, මෙන්ම නව බලශක්ති වාහන ප්‍රවර්ධනය සහ යෙදවීම තවදුරටත් ප්‍රවර්ධනය කිරීම සඳහා, මුදල් අමාත්‍යාංශය 2022 දී නව බලශක්ති වාහන ප්‍රවර්ධනය සඳහා සහනාධාර ප්‍රතිපත්තිය පිළිබඳ නිවේදනයක් නිකුත් කළේය.

1.දැනුම්දීමේ පසුබිම

පක්‍ෂ මධ්‍යමයේ තීරණ හා විධිවිධාන අනුවකමිටුවසහ රාජ්ය මන්ත්රණ සභාව, 2009 සිට, මුදල් අමාත්යාංශය සහ අදාළ දෙපාර්තමේන්තු නව සංවර්ධනය සඳහා දැඩි ලෙස සහයෝගය ලබා දී ඇත.ශක්තියවාහනයකර්මාන්තය. සියලු පාර්ශ්වයන්ගේ ඒකාබද්ධ උත්සාහයෙන් අපේ රට'නව බලශක්ති වාහන තාක්‍ෂණ මට්ටම අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු කර ඇත, නිෂ්පාදන කාර්ය සාධනය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු වී ඇති අතර නිෂ්පාදන හා විකුණුම් පරිමාණය වසර හයක් තිස්සේ ලෝකයේ පළමු ස්ථානයට පත්ව ඇත.

2020 අප්‍රේල් මස, අමාත්‍යාංශ හතර (මුදල් අමාත්‍යාංශය, කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය, විද්‍යා හා තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය සහ ජාතික සංවර්ධන හා ප්‍රතිසංස්කරණ කොමිෂන් සභාව) ඒකාබද්ධව ප්‍රවර්ධනය සඳහා රජයේ සහනාධාර පිළිබඳ ප්‍රතිපත්ති වැඩිදියුණු කිරීමේ නිවේදනය නිකුත් කරන ලදී. නව බලශක්ති වාහන (මුදල් සහඉදිකිරීම්[2020] අංක 86)."ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, 2020-2022 සඳහා සහනාධාර මහජනතාව සඳහා සුදුසු වාහන 10%, 20% සහ 30% කින් කපා හැරිය යුතුය.ප්රවාහනය.2020 දී පක්ෂ සහ රජයේ ආයතනවල නිල කටයුතු අඩු නොකළ යුතුය.නමුත්2021-2022 දී පෙර වසරට වඩා පිළිවෙලින් 10% සහ 20% කින් අඩු විය. ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, සහනාධාර වාහන වසරකට දළ වශයෙන් ඒකක මිලියන 2කට සීමා කළ යුතුය."2021 දී, ගෝලීය වසංගතයේ ව්‍යාප්තිය සහ චිප්ස් හිඟය වැනි අහිතකර බලපෑම්වලට මුහුණ දෙමින්, නව බලශක්ති වාහන කර්මාන්තය තවමත් සැලකිය යුතු වර්ධනයක් අත්කරගෙන ඇති අතර, කර්මාන්තය හොඳ ප්‍රවණතාවක වර්ධනය වෙමින් පවතී. 2022 දී සහනාධාරයප්රතිපත්තියස්ථාවර ප්‍රතිපත්තිමය පරිසරයක් නිර්මාණය කරන ස්ථාපිත විධිවිධාන අනුව ක්‍රමානුකූලව අඛණ්ඩව පහත වැටෙනු ඇත. මූල්‍ය සහනාධාර ප්‍රතිපත්තියේ අදාළ අවශ්‍යතා පැහැදිලි කරමින් අමාත්‍යාංශ හතර විසින් පසුගියදා නිවේදනය නිකුත් කරන ලදී.

2.2022 දී නව බලශක්ති වාහන මිලදී ගැනීම සඳහා සහනාධාර ප්‍රමිතිය

මූල්ය හා අනුවඉදිකිරීම්[2020] අංක 86 ලේඛනය, 2022 දී නව බලශක්ති වාහන මිලදී ගැනීම සඳහා සහනාධාර ප්‍රමිතිය 2021 පදනම මත 30% කින් අඩු කරනු ලැබේ. පොදු ප්‍රවාහනය, මාර්ග මගී ප්‍රවාහනය, කුලියට දීම (අන්තර්ජාල ගමන ඇතුළුව) සඳහා සුදුසුකම් ලත් නව බලශක්ති වාහන සම්බන්ධයෙන් -හෙයිලිං), පාරිසරික සනීපාරක්ෂාව, නාගරික සැපයුම් සහ බෙදා හැරීම, තැපැල් සීග්‍රගාමී, සිවිල් ගුවන්තොටුපල මෙන්ම නිල ව්‍යාපාරය 2022 දී පක්ෂ සහ රජයේ ආයතන 2021 පදනම මත 20% කින් අඩු කරනු ලැබේ. මෙයින් පසුව, වාහන නිෂ්පාදනවල විවිධ වර්ගවල සහ ක්ෂේත්‍ර සඳහා සහනාධාර ප්‍රමිතීන් පැහැදිලි කර ඇති අතර එය ජනවාරි 1 සිට ක්‍රියාත්මක කෙරේ.^st, 2022.

3.2022 නව බලශක්ති වාහන නිෂ්පාදන සඳහා තාක්ෂණික දර්ශක අවශ්‍යතා

මෑත වසරවලදී, අපේ රටේ විශිෂ්ට සහ ශක්තිමත්, සැපයුම් ගුණාත්මක භාවයට සහාය වීම සඳහා සහනාධාර ප්‍රතිපත්තිය මගින් මෙහෙයවනු ලැබේ'ගේ නව බලශක්ති වාහන නිෂ්පාදන අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු වී ඇත, තාක්ෂණික මට්ටම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කර ඇත, සහ නිෂ්පාදන ප්‍රායෝගිකත්වය විශාල ලෙස වැඩිදියුණු වී ඇත. මූල්ය හා අනුවඉදිකිරීම්[2020] අංක 86,"2021-2022 දී, තාක්ෂණික දර්ශකවල සමස්ත ස්ථාවරත්වය ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් ලබා දිය යුතුය. 2022 දී, මිලදී ගැනීමේ සහනාධාර ප්‍රතිපත්තිය බල බැටරි පද්ධතියේ බලශක්ති ඝනත්වය, ධාවන පරාසය, බලශක්ති පරිභෝජනය සහ ව්‍යවසාය අපේක්ෂාවන් ස්ථාවර කිරීම සඳහා අනෙකුත් තාක්ෂණික දර්ශක සීමාවන් සඳහාම පවත්වාගෙන යනු ඇත.

4.මිලදී ගැනීමේ සහනාධාර සඳහා අවසාන දිනය පැහැදිලි කිරීම

තුළමූල්ය අවශ්යතා අනුව සහඉදිකිරීම්[2020] අංක 86 ලේඛනය, ඒකාබද්ධ තාක්‍ෂණ ප්‍රගතිය සහ පරිමාණයේ ආර්ථිකයන් සැලකිල්ලට ගනිමින්, නව බලශක්ති වාහන ප්‍රවර්ධනය කිරීම සහ යෙදවීම සඳහා වන මූල්‍ය සහනාධාර ප්‍රතිපත්තිය ක්‍රියාත්මක කිරීමේ කාලය 2022 අවසානය දක්වා දීර්ඝ කෙරේ. සංවර්ධනය වැනි සාධක සැලකිල්ලට ගනිමින් නව බලශක්ති වාහන කර්මාන්තයේ සැලැස්ම, වෙළඳපල විකුණුම් ප්‍රවණතා සහ ව්‍යවසායන්හි සුමට සංක්‍රාන්තිය, නව බලශක්ති වාහන කර්මාන්තයේ යහපත් සංවර්ධන වේගය පවත්වා ගැනීම සඳහා සහ කර්මාන්තයේ සහ පාරිභෝගිකයින්ගේ අපේක්ෂාවන් ස්ථාවර කිරීම, නව බලශක්ති වාහන මිලදී ගැනීමේ සහනාධාර ප්‍රතිපත්තිය 2022 දෙසැම්බර් 31 වන දින සහ දෙසැම්බර් 31 න් පසු ලියාපදිංචි වූ වාහනවල මිලදී ගැනීමේ සහනාධාර ප්‍රතිපත්තිය අවසන් කළ යුතු බව නිවේදනය පැහැදිලි කරයි.^st තවදුරටත් සහනාධාර ලබා නොදෙනු ඇත.

5.නිෂ්පාදන ආරක්ෂණ අධීක්ෂණය තවදුරටත් ශක්තිමත් කිරීම ගැන

නව බලශක්ති වාහන කර්මාන්තයේ සෞඛ්‍ය සම්පන්න දියුණුවේ මූලික පදනම වන නව බලශක්ති වාහනයේ ආරක්ෂාව පාරිභෝගිකයින්ගේ අවශ්‍යතා ගැන සැලකිලිමත් වේ. බුද්ධිමත් ජාල ලක්ෂණ සහිත නව බලශක්ති වාහන මෑත වසරවලදී ක්‍රමක්‍රමයෙන් වෙළඳපොළට යෙදවීම නිසා එය දත්ත ආරක්‍ෂාව, සයිබර් ආරක්‍ෂාව යනාදිය අත්‍යවශ්‍ය ගැටලු බවට පත් කරයි. අපේ රටේ තවමත් වාහන ගිනි ගැනීම් සහ ආරක්‍ෂාකාරී සිදුවීම් විටින් විට සිදුවේ. නිෂ්පාදන ආරක්‍ෂාව පිළිබඳ අධීක්‍ෂණය තවදුරටත් ශක්තිමත් කිරීම, වාහනවල ගුණාත්මකභාවය සහ තොරතුරු ආරක්‍ෂාව යන දෙකම සහතික කිරීම සහ පාරිභෝගිකයන්ගේ අවශ්‍යතා ආරක්‍ෂා කිරීම සඳහා, නව බලශක්ති වාහන ආරක්‍ෂාව පිළිබඳ අධීක්ෂණ පද්ධතිය පුළුල් ලෙස වැඩිදියුණු කළ යුතු බවත්, නව බලශක්තිය නිෂ්පාදනය කරන ව්‍යවසායකයන්ගේ වගකීම බවත් දැනුම්දීමේ පැහැදිලිව සඳහන් වේ. වාහන ප්‍රායෝගිකව නියම කළ යුතුය. මේ අතර, වාහනය ගිනි ගැනීම, අත්‍යවශ්‍ය සිදුවීම් සහ යනාදිය වැනි තත්ත්වයන්ට එරෙහිව හරස් දෙපාර්තමේන්තු තොරතුරු බෙදාගැනීමේ පද්ධතිය සහ වාහන සිදුවීම් වාර්තා කිරීමේ පද්ධතිය පිහිටුවනු ලැබේ. ව්‍යවසායන් සම්බන්ධයෙන් වාහන සහනාධාරයේ සුදුසුකම් අත්හිටුවීම හෝ අවලංගු කිරීම. සිද්ධිය සඟවන්න, නැතහොත් විමර්ශනයට සහයෝගයෙන් කටයුතු නොකරන්න.