පසුබිම

ජුනි 14 වෙනිදා^th 2023, EU පාර්ලිමේන්තුවඅනුමත කරනවාEU බැටරි විධාන, ආවරණය වන පරිදි නව නීතියක්නිර්මාණ, නිෂ්පාදනය සහ අපද්රව්ය කළමනාකරණය.නව රීතිය 2006/66/EC විධානය ප්‍රතිස්ථාපනය කරනු ඇති අතර එය නව බැටරි නීතිය ලෙස නම් කර ඇත. 2023 ජූලි 10 දින, යුරෝපා සංගමයේ කවුන්සිලය රෙගුලාසිය සම්මත කර එහි නිල වෙබ් අඩවියේ ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී.මෙම රෙගුලාසිය ප්‍රකාශනය කළ දින සිට 20 වැනි දින සිට බලාත්මක වේ.

විධානය 2006/66/EC ගැනපරිසරආරක්ෂාව සහ නාස්ති වූ බැටරිකළමනාකරණ.කෙසේ වෙතත්, පැරණි නියෝගයට බැටරි ඉල්ලුමේ ඉහළ වැඩිවීමක් සමඟ එහි සීමාවන් ඇත.පැරණි නියෝගය මත පදනම්ව, නව නීතිය මගින් රීති නිර්වචනය කරයිතිරසාර බව, කාර්ය සාධනය, ආරක්‍ෂාව, එකතු කිරීම, ප්‍රතිචක්‍රීකරණය සහ ආයු කාලය ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීම.අවසාන පරිශීලකයින් සහ අදාළ ක්‍රියාකරුවන් විය යුතු බව ද එය නියාමනය කරයිසපයා ඇතබැටරි සෑදීම සමඟ.

ප්රධාන පියවර

• රසදිය, කැඩ්මියම් සහ ඊයම් භාවිතය සීමා කරන්න.
• නැවත ආරෝපණය කළ හැකි කර්මාන්ත භාවිත බැටරි, සැහැල්ලු ප්‍රවාහන බැටරි සහ 2kWh ට වැඩි EV බැටරි කාබන් පියසටහන් ප්රකාශය සහ ලේබලය අනිවාර්යයෙන් සැපයිය යුතුය.රෙගුලාසි වලංගු වීමෙන් මාස 18 කට පසුව මෙය ක්රියාත්මක වේ.
• නීතිය අවම වශයෙන් නියාමනය කරයිප්රතිචක්රීකරණය කළ හැකික්රියාකාරී ද්රව්ය මට්ටම

- අන්තර්ගතයකොබෝල්ට්, ඊයම්, ලිතියම් සහනිකල්නව නීතිය වලංගු වීමෙන් වසර 5 කට පසු නව බැටරි ලේඛනවල ප්‍රකාශ කළ යුතුය.

නව නීතිය වසර 8ක් පුරා වලංගු වූ පසු, ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හැකි අන්තර්ගතයේ අවම ප්‍රතිශතය වන්නේ: කොබෝල්ට් 16%, ඊයම් 85%, ලිතියම් 6%, නිකල් 6%.

නව නීතිය වසර 13ක් පුරා වලංගු වූ පසු, ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හැකි අන්තර්ගතයේ අවම ප්‍රතිශතය: කොබෝල්ට් 26%, ඊයම් 85%, ලිතියම් 12%, නිකල් 15%.

• නැවත ආරෝපණය කළ හැකි කර්මාන්ත භාවිත බැටරි, සැහැල්ලු ප්‍රවාහන බැටරි සහ 2kWh ට වැඩි EV බැටරි විය යුතුය.අමුණා ඇතයනුවෙන් සඳහන් ලේඛනයක් සමඟවිද්යුත් රසායන විද්යාවකාර්ය සාධනය සහ කල්පැවැත්ම.
•  අතේ ගෙන යා හැකි බැටරි පහසුවෙන් ඉවත් කිරීමට හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සැලසුම් කළ යුතුය.

(අතේ ගෙන යා හැකිඅවසාන පරිශීලකයන් විසින් බැටරි පහසුවෙන් ඉවත් කළ හැකි ඒවා ලෙස සැලකිය යුතුය.මෙයින් අදහස් කරන්නේ විශේෂිත මෙවලම් නොමිලේ ලබා දෙන්නේ නම් මිස, විශේෂිත මෙවලම් වෙනුවට වෙළඳපොලේ ඇති මෙවලම් සමඟ බැටරි පිටතට ගත හැකි බවයි.)

• කාර්මික බැටරියට අයත් ස්ථාවර බලශක්ති ගබඩා පද්ධතිය ආරක්ෂිත තක්සේරුවක් සිදු කළ යුතුය.රෙගුලාසි වලංගු වී මාස 12 කට පසුව මෙය ක්රියාත්මක වේ.
• LMT බැටරි, 2kWh ට වැඩි ධාරිතාවක් සහිත කාර්මික බැටරි සහ EV බැටරි QR කේතය පරිලෝකනය කිරීමෙන් ප්‍රවේශ විය හැකි ඩිජිටල් ගමන් බලපත්‍රය සැපයිය යුතුය.රෙගුලාසි වලංගු වී මාස 42 කට පසුව මෙය ක්රියාත්මක වේ.
• යුරෝ මිලියන 40ට වඩා අඩු මෙහෙයුම් ආදායමක් ඇති කුඩා හා මධ්‍ය පරිමාණ ව්‍යවසායකයින් හැර අනෙකුත් සියලුම ආර්ථික ක්‍රියාකරුවන් සඳහා නිසි කඩිසරකමක් ඇත.
• සෑම බැටරියක්ම හෝ එහි පැකේජයක්ම CE ලකුණෙන් ලේබල් කළ යුතුය.දැනුම් දෙන ආයතනයේ හඳුනාගැනීමේ අංකය ද විය යුතුයලකුණCE ලකුණ අසල ed.
• බැටරි සෞඛ්‍ය කළමනාකරණය සහ ආයු අපේක්ෂාව සැපයිය යුතුය.මෙයට ඇතුළත් වන්නේ: ඉතිරි වූ ධාරිතාව, චක්‍රීය වේලාවන්, ස්වයං-විසර්ජන වේගය, SOC යනාදිය. නීතිය වලංගු වීමෙන් මාස 12 කට පසුව මෙය ක්‍රියාත්මක කෙරේ.

නවතම ප්‍රගතිය

අනතුරුවසම්පූර්‍ණයේ අවසන් ඡන්දයෙන්, කවුන්සිලයට දැන් කෙටි කලකට පසු EU නිල සඟරාවේ ප්‍රකාශනය කිරීමටත් එය බලාත්මක වීමටත් පෙර එය විධිමත් ලෙස අනුමත කිරීමට සිදුවේ.

එතන'නව නීතිය ක්‍රියාත්මක වීමට බොහෝ කලකට පෙර, ව්‍යවසායන්ට ප්‍රතිචාර දැක්වීමට ප්‍රමාණවත් වේ.කෙසේ වෙතත්, යුරෝපයේ අනාගත වෙළඳාම සඳහා සූදානම් වීමට ව්යවසායන් හැකි ඉක්මනින් පියවර ගත යුතුය.