ඉන්දියාවේ බල බැටරි ප්රමිතිය හඳුන්වාදීමIS 16893,
IS 16893,
CTIA, සෙලියුලර් විදුලි සංදේශ සහ අන්තර්ජාල සංගමයේ කෙටි යෙදුම, ක්රියාකරුවන්, නිෂ්පාදකයින් සහ පරිශීලකයින්ගේ ප්රතිලාභ සහතික කිරීමේ අරමුණින් 1984 දී පිහිටුවන ලද ලාභ නොලබන සිවිල් සංවිධානයකි. CTIA ජංගම ගුවන්විදුලි සේවා මෙන්ම රැහැන් රහිත දත්ත සේවා සහ නිෂ්පාදන වෙතින් සියලුම එක්සත් ජනපද ක්රියාකරුවන් සහ නිෂ්පාදකයින්ගෙන් සමන්විත වේ. FCC (ෆෙඩරල් සන්නිවේදන කොමිෂන් සභාව) සහ කොන්ග්රසයේ සහාය ඇතිව, CTIA රජය විසින් මෙහෙයවනු ලැබූ රාජකාරි සහ කාර්යයන් විශාල ප්රමාණයක් ඉටු කරයි. 1991 දී, CTIA විසින් රැහැන් රහිත කර්මාන්තය සඳහා අපක්ෂපාතී, ස්වාධීන සහ මධ්යගත නිෂ්පාදන ඇගයීම් සහ සහතික කිරීමේ පද්ධතියක් නිර්මාණය කරන ලදී. පද්ධතිය යටතේ, පාරිභෝගික ශ්රේණියේ සියලුම රැහැන් රහිත නිෂ්පාදන අනුකූලතා පරීක්ෂණවලට භාජනය විය යුතු අතර අදාළ ප්රමිතීන්ට අනුකූල වන අයට CTIA ලකුණු කිරීම සහ උතුරු ඇමරිකානු සන්නිවේදන වෙළඳපොලේ ගබඩා රාක්ක භාවිතා කිරීමට අවසර දෙනු ලැබේ.
CATL (CTIA බලයලත් පරීක්ෂණ රසායනාගාරය) පරීක්ෂණ සහ සමාලෝචනය සඳහා CTIA විසින් ප්රතීතනය කරන ලද විද්යාගාර නියෝජනය කරයි. CATL වෙතින් නිකුත් කරන ලද පරීක්ෂණ වාර්තා සියල්ල CTIA විසින් අනුමත කරනු ලැබේ. CATL නොවන අනෙකුත් පරීක්ෂණ වාර්තා සහ ප්රතිඵල හඳුනා නොගනු ඇති අතර CTIA වෙත ප්රවේශයක් නොමැත. CTIA විසින් ප්රතීතනය කරන ලද CATL කර්මාන්ත සහ සහතික වල වෙනස් වේ. IEEE1725 ට අනුකූල වීම සඳහා බැටරි සහතික කිරීම සඳහා ප්රවේශය ඇත්තේ බැටරි අනුකූලතා පරීක්ෂණය සහ පරීක්ෂාව සඳහා සුදුසුකම් ලබා ඇති CATL පමණි.
අ) බැටරි පද්ධති IEEE1725 ට අනුකූල වීම සඳහා සහතික කිරීමේ අවශ්යතාවය— සමාන්තරව සම්බන්ධ වූ තනි සෛල හෝ බහු සෛල සහිත බැටරි පද්ධති සඳහා අදාළ වේ;
b) IEEE1625 ට බැටරි පද්ධතියට අනුකූල වීම සඳහා සහතික කිරීමේ අවශ්යතාවය— සමාන්තරව හෝ සමාන්තර සහ ශ්රේණි දෙකෙන්ම සම්බන්ධ බහු සෛල සහිත බැටරි පද්ධති සඳහා අදාළ වේ;
උණුසුම් ඉඟි: ජංගම දුරකථන සහ පරිගණකවල භාවිතා කරන බැටරි සඳහා ඉහත සහතික කිරීමේ ප්රමිතීන් නිසි ලෙස තෝරන්න. ජංගම දුරකථන වල බැටරි සඳහා IEE1725 හෝ පරිගණකයේ බැටරි සඳහා IEEE1625 අනිසි ලෙස භාවිතා නොකරන්න.
●දෘඪ තාක්ෂණය:2014 සිට, MCM විසින් CTIA විසින් වාර්ෂිකව එක්සත් ජනපදයේ පවත්වනු ලබන බැටරි ඇසුරුම් සම්මන්ත්රණයට සහභාගී වන අතර, නවතම යාවත්කාලීන කිරීම් ලබා ගැනීමට සහ CTIA පිළිබඳ නව ප්රතිපත්ති ප්රවණතා වඩාත් කඩිනම්, නිවැරදි සහ ක්රියාකාරී ආකාරයෙන් අවබෝධ කර ගැනීමට හැකි වේ.
●සුදුසුකම්:MCM CATL CTIA විසින් ප්රතීතනය කර ඇති අතර පරීක්ෂණ, කර්මාන්තශාලා විගණනය සහ වාර්තා උඩුගත කිරීම ඇතුළුව සහතික කිරීමට අදාළ සියලුම ක්රියාවලීන් සිදු කිරීමට සුදුසුකම් ලබයි.
මෑතකදී මෝටර් රථ කර්මාන්ත ප්රමිති කමිටුව (AISC) සම්මත AIS-156 සහ AIS-038 (Rev.02) සංශෝධන 3 නිකුත් කරන ලදී. AIS-156 සහ AIS-038 හි පරීක්ෂණ වස්තු වන්නේ මෝටර් රථ සඳහා REESS (නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බලශක්ති ගබඩා පද්ධතිය) සහ නව සංස්කරණය REESS හි භාවිතා කරන සෛල පරීක්ෂණ සමත් විය යුතු බව එකතු කරයිIS 168932 වන කොටස සහ 3 වන කොටස, සහ අවම වශයෙන් 1 ආරෝපණ-විසර්ජන චක්ර දත්ත සැපයිය යුතුය. පහත දැක්වෙන්නේ IS 16893 කොටස 2 සහ 3 කොටසෙහි පරීක්ෂණ අවශ්යතා පිළිබඳ කෙටි හැඳින්වීමක්. 2 කොටස විශ්වසනීයත්වය සහ අපයෝජනය පිළිබඳ පරීක්ෂණයකි. එය IEC 62660-2: 2010 ජාත්යන්තර විද්යුත් තාක්ෂණ කොමිෂන් සභාව (IEC) විසින් ප්රකාශයට පත් කරන ලද “විද්යුත් වශයෙන් ධාවනය වන මාර්ග වාහන ප්රචාලනය සඳහා භාවිතා කරන ද්විතියික ලිතියම්-අයන සෛල - 2 කොටස: විශ්වසනීයත්වය සහ අපයෝජනය පිළිබඳ පරීක්ෂණය” සමඟ අනුකූල වේ. පරීක්ෂණ අයිතම වනුයේ: ධාරිතාව පරීක්ෂා කිරීම, කම්පනය, යාන්ත්රික කම්පනය, තලා දැමීම, ඉහළ උෂ්ණත්ව විඳදරාගැනීම, උෂ්ණත්ව බයිසිකල් පැදීම, බාහිර කෙටි පරිපථය, අධික ලෙස ආරෝපණය කිරීම සහ බලහත්කාරයෙන් බැහැර කිරීම. ඒවා අතර පහත දැක්වෙන ප්රධාන පරීක්ෂණ අයිතම වේ:
IS 16893 3 වන කොටස ආරක්ෂක අවශ්යතා ගැන වේ. එය IEC 62660-3: 2016 "විද්යුත් වශයෙන් ධාවනය වන මාර්ග වාහන ප්රචාලනය සඳහා භාවිතා කරන ද්විතියික ලිතියම්-අයන සෛල - 3 කොටස: ආරක්ෂිත අවශ්යතා" සමඟ අනුකූල වේ. පරීක්ෂණ අයිතම වනුයේ: ධාරිතා පරීක්ෂාව, කම්පනය, යාන්ත්රික කම්පනය, තලා දැමීම, ඉහළ-උෂ්ණත්ව විඳදරාගැනීම, උෂ්ණත්ව බයිසිකල් පැදීම, අධික ලෙස ආරෝපණය කිරීම, බලහත්කාරයෙන් විසර්ජනය කිරීම සහ බලහත්කාර අභ්යන්තර කෙටි පරිපථය. පහත අයිතම වැදගත් වේ.