භාවිතය පාලනය කිරීම සඳහා ඉන්දියාව UAV පද්ධති රෙගුලාසි නිකුත් කළේයUAVs,
UAVs,

▍ලේඛන අවශ්‍යතාවය

1. UN38.3 පරීක්ෂණ වාර්තාව

2. මීටර් 1.2 පහත වැටීම් පරීක්ෂණ වාර්තාව (අදාළ නම්)

3. ප්රවාහනය පිළිබඳ ප්රතීතන වාර්තාව

4. MSDS (අදාළ නම්)

▍පරීක්ෂණ සම්මතය

QCVN101: 2016/BTTTT (IEC 62133: 2012 වෙත යොමු වන්න)

▍පරීක්ෂණ අයිතමය

1. උන්නතාංශ අනුකරණය 2. තාප පරීක්ෂණය 3. කම්පනය

4. කම්පනය 5. බාහිර කෙටි පරිපථය 6. බලපෑම/තලා දැමීම

7. අධිභාරය 8. බලහත්කාරයෙන් විසර්ජනය 9. 1.2mdrop පරීක්ෂණ වාර්තාව

සටහන: T1-T5 අනුපිළිවෙලින් එකම සාම්පල මගින් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.

▍ ලේබල් අවශ්‍යතා

ලේබල් නම	Calss-9 විවිධ අනතුරුදායක භාණ්ඩ	භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගුවන් යානා පමණි	ලිතියම් බැටරි මෙහෙයුම් ලේබලය
ලේබල් පින්තූරය

▍ඇයි MCM?

● චීනයේ ප්‍රවාහන ක්ෂේත්‍රයේ UN38.3 හි ආරම්භකයා;

● චීනයේ චීන සහ විදේශීය ගුවන් සේවා, භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නන්, ගුවන් තොටුපළ, රේගු, නියාමන අධිකාරීන් සහ යනාදිය සම්බන්ධ UN38.3 ප්‍රධාන නෝඩ් නිවැරදිව අර්ථකථනය කිරීමට සම්පත් සහ වෘත්තීය කණ්ඩායම්වලට හැකියාව තිබීම;

● ලිතියම්-අයන බැටරි සේවාලාභීන්ට "එක් වරක් පරීක්ෂා කිරීමට, චීනයේ සියලුම ගුවන් තොටුපලවල් සහ ගුවන් සේවා සුමටව සමත් වීමට" උපකාර කළ හැකි සම්පත් සහ හැකියාවන් ඇත;

● පළමු පන්තියේ UN38.3 තාක්ෂණික අර්ථකථන හැකියාවන්, සහ ගෘහ පාලක වර්ගයේ සේවා ව්‍යුහය ඇත.

ඉන්දියාවේ සිවිල් ගුවන් සේවා අමාත්‍යාංශය විසින් 2021 මාර්තු 12 වන දින සිවිල් ගුවන් සේවා අධ්‍යක්ෂ ජනරාල්වරයාගේ (DGCA) අධීක්ෂණය යටතේ "මිනිසුන් රහිත ගුවන් යානා පද්ධති රීති 2021" (මිනිසුන් රහිත ගුවන් යානා පද්ධති රීති, 2021) නිල වශයෙන් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී. රෙගුලාසි වල සාරාංශය පහත පරිදි වේ:
• ඩ්‍රෝන යානා ආනයනය කිරීමට, නිෂ්පාදනය කිරීමට, වෙළඳාම් කිරීමට, අයිති කර ගැනීමට හෝ ක්‍රියාත්මක කිරීමට පුද්ගලයන්ට සහ සමාගම්වලට DGCA වෙතින් අනුමැතිය ලබා ගැනීම අනිවාර්ය වේ.
• නැනෝ කාණ්ඩයේ ඒවා හැර අනෙකුත් සියලුම UAS සඳහා අවසර නැත- කිසිදු ගුවන්ගත වීම (NPNT) ප්‍රතිපත්තියක් අනුගමනය කර ඇත.
• ක්ෂුද්‍ර සහ කුඩා UAS වලට පිළිවෙලින් 60m සහ 120m ට ඉහලින් පියාසර කිරීමට අවසර නැත.
• නැනෝ කාණ්ඩය හැර අනෙකුත් සියලුම UAS, දැල්වෙන ප්‍රති-ගැටුම් ස්ට්‍රෝබ් ලයිට්, පියාසැරි දත්ත සටහන් කිරීමේ හැකියාවෙන් සමන්විත විය යුතුය.
ද්විතීයික නිරීක්ෂණ රේඩාර් ට්‍රාන්ස්පොන්ඩරය, තත්‍ය කාලීන ලුහුබැඳීමේ පද්ධතිය සහ අංශක 360 ගැටුම් වළක්වා ගැනීමේ පද්ධතිය, අනෙකුත් ඒවා අතර වේ.
• නැනෝ කාණ්ඩය ඇතුළුව සියලුම UAS, ගෝලීය සංචාලන චන්ද්‍රිකා පද්ධතිය, ස්වයංක්‍රීය පියාසැරි අවසන් කිරීමේ පද්ධතිය හෝ ආපසු නිවසට යන විකල්පය, භූ-වැටවල් කිරීමේ හැකියාව සහ පියාසැරි පාලකය, ඇතුළුව සමන්විත වීම අවශ්‍ය වේ.
• අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශය විසින් උපාය මාර්ගික ස්ථාන/වැදගත් ස්ථාපන ලෙස වෙන් කර ඇති ගුවන් තොටුපළවල්, ආරක්ෂක ගුවන් තොටුපළවල්, දේශසීමා ප්‍රදේශ, මිලිටරි ස්ථාපනයන්/පහසුකම් සහ ප්‍රදේශ ඇතුළු උපායමාර්ගික සහ සංවේදී ස්ථානවල පියාසර කිරීම UAS තහනම් කර ඇත.