විදුලි වාහනයක ගිනි අනතුරු පිළිබඳ විශ්ලේෂණය
ගිනි අනතුරු පිළිබඳ විශ්ලේෂණයවිදුලි වාහනය,
විදුලි වාහනය,
▍CB සහතිකය යනු කුමක්ද?
IECEE CB යනු විදුලි උපකරණ ආරක්ෂණ පරීක්ෂණ වාර්තා අන්‍යෝන්‍ය වශයෙන් හඳුනා ගැනීම සඳහා වන පළමු අව්‍යාජ ජාත්‍යන්තර පද්ධතියයි. NCB (ජාතික සහතික කිරීමේ ආයතනය) බහුපාර්ශ්වික ගිවිසුමකට එළඹෙන අතර, NCB සහතිකයෙන් එකක් මාරු කිරීමේ පදනම මත CB යෝජනා ක්‍රමය යටතේ අනෙකුත් සාමාජික රටවලින් ජාතික සහතිකය ලබා ගැනීමට නිෂ්පාදකයින්ට හැකි වේ.
CB සහතිකය යනු බලයලත් NCB විසින් නිකුත් කරන ලද විධිමත් CB යෝජනා ක්‍රම ලේඛනයකි, එනම් පරීක්ෂා කරන ලද නිෂ්පාදන සාම්පල වර්තමාන සම්මත අවශ්‍යතාවයට අනුකූල බව අනෙකුත් NCB වෙත දැනුම් දීමයි.
ප්‍රමිතිගත වාර්තාවක් ලෙස, CB වාර්තාව IEC සම්මත අයිතමයෙන් අයිතම අනුව අදාළ අවශ්‍යතා ලැයිස්තුගත කරයි. CB වාර්තාව මගින් අවශ්‍ය සියලුම පරීක්ෂණ, මිනුම්, සත්‍යාපනය, පරීක්ෂා කිරීම් සහ තක්සේරු කිරීම් වල ප්‍රතිඵල ලබා දෙනවා පමණක් නොව, ඡායාරූප, පරිපථ සටහන, පින්තූර සහ නිෂ්පාදන විස්තරය ඇතුළුව පැහැදිලි බව සහ අපැහැදිලි බව. CB යෝජනා ක්‍රමයේ රීතියට අනුව, CB වාර්තාව එකට CB සහතිකය ඉදිරිපත් කරන තෙක් බලාත්මක නොවේ.
▍අපට CB සහතිකය අවශ්‍ය වන්නේ ඇයි?
- සෘජුlyහඳුනාගන්නzed or අනුමතedවිසින්සාමාජිකරටවල්
CB සහතිකය සහ CB පරීක්ෂණ වාර්තාව සමඟ, ඔබේ නිෂ්පාදන සෘජුවම සමහර රටවලට අපනයනය කළ හැකිය.
- වෙනත් රටවලට පරිවර්තනය කරන්න සහතික
CB සහතිකය, CB සහතිකය, පරීක්ෂණ වාර්තාව සහ වෙනස්කම් පරීක්ෂණ වාර්තාව (අදාළ විට) ලබා දීමෙන්, පරීක්ෂණය නැවත සිදු නොකර, සහතික කිරීමේ ඉදිරි කාලය කෙටි කළ හැකි, එහි සාමාජික රටවල සහතිකය වෙත සෘජුවම පරිවර්තනය කළ හැක.
- නිෂ්පාදනයේ ආරක්ෂාව සහතික කරන්න
CB සහතික කිරීමේ පරීක්ෂණය නිෂ්පාදනයේ සාධාරණ භාවිතය සහ වැරදි ලෙස භාවිතා කරන විට අපේක්ෂා කළ හැකි ආරක්ෂාව සලකා බලයි. සහතික කළ නිෂ්පාදනය ආරක්ෂිත අවශ්‍යතා සතුටුදායක බව ඔප්පු කරයි.
▍ඇයි MCM?
● සුදුසුකම්:MCM යනු චීනයේ ප්‍රධාන භූමියේ TUV RH විසින් IEC 62133 සම්මත සුදුසුකමේ පළමු බලයලත් CBTL වේ.
● සහතික කිරීමේ සහ පරීක්ෂණ හැකියාව:MCM IEC62133 ප්‍රමිතිය සඳහා තෙවන පාර්ශවීය පරීක්ෂණ සහ සහතික කිරීමේ පළමු පැච් අතර වන අතර ගෝලීය ගනුදෙනුකරුවන් සඳහා බැටරි IEC62133 පරීක්ෂණ සහ CB වාර්තා 7000 කට වඩා අවසන් කර ඇත.
● තාක්ෂණික සහාය:MCM සතුව IEC 62133 ප්‍රමිතියට අනුව පරීක්ෂණ සඳහා විශේෂඥ තාක්ෂණික ඉංජිනේරුවන් 15කට වඩා ඇත. MCM සේවාලාභීන්ට සවිස්තරාත්මක, නිවැරදි, සංවෘත ආකාරයේ තාක්ෂණික සහාය සහ ප්‍රමුඛ පෙළේ තොරතුරු සේවා සපයයි.
චීනයේ හදිසි කළමනාකරණ අමාත්‍යාංශය විසින් මෑතකදී නිකුත් කරන ලද දත්ත වලට අනුව, 2022 පළමු කාර්තුවේදී නව බලශක්ති වාහනවල ගිනි අනතුරු 640 ක් වාර්තා වී ඇති අතර එය පසුගිය වසරේ එම කාලයට වඩා 32% ක වැඩිවීමක් වන අතර සාමාන්‍යයෙන් දිනකට ගිනි 7 ක් වාර්තා වේ. කතුවරයා සමහර EV ගිනිගැනීම් තත්ත්වයෙන් සංඛ්‍යානමය විශ්ලේෂණයක් සිදු කළ අතර, පහත ප්‍රස්ථාරයේ පෙන්වා ඇති පරිදි EV හි භාවිත නොවන තත්ත්වය, රියදුරු තත්ත්වය සහ ආරෝපණය කිරීමේ තත්ත්වය එකිනෙකින් බොහෝ වෙනස් නොවන බව සොයා ගන්නා ලදී. කතුවරයා මෙම ප්‍රාන්ත තුනේ ගිනි ඇතිවීමට හේතු පිළිබඳ සරල විශ්ලේෂණයක් කර ආරක්ෂිත සැලසුම් යෝජනා ලබා දෙනු ඇත.
බැටරියේ ගින්නක් හෝ පිපිරීමක් ඇතිවීමට හේතුව කුමක් වුවත්, මූල හේතුව සෛලය ඇතුළත හෝ පිටත ඇති කෙටි පරිපථය වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස සෛලයේ තාප ගැලීම සිදුවේ. තනි සෛලයක තාප ගැලීමෙන් පසුව, මොඩියුලයේ හෝ ඇසුරුමේ ව්‍යුහය සැලසුම් කිරීම හේතුවෙන් තාප ප්‍රචාරණය වැළැක්විය නොහැකි නම් එය අවසානයේ මුළු ඇසුරුමම ගිනි ගැනීමකට තුඩු දෙනු ඇත. සෛලයේ අභ්‍යන්තර හෝ බාහිර කෙටි පරිපථයට හේතු (නමුත් ඒවාට පමණක් සීමා නොවේ): අධික උනුසුම් වීම, අධික ආරෝපණය, අධික විසර්ජනය, යාන්ත්‍රික බලය (තැළීම, කම්පනය), පරිපථ වයසට යාම, නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියේදී සෛලයට ලෝහ අංශු ආදිය.
