චීන ජාතික දුම්රිය පරිපාලනය නව බලශක්ති වාහන දුම්රිය ප්‍රවාහනයට සහාය වන ප්‍රතිපත්තියක් ප්‍රකාශයට පත් කරයි.
චීන ජාතික දුම්රියපරිපාලනය නව බලශක්ති වාහන දුම්රිය ප්‍රවාහනයට සහාය වන ප්‍රතිපත්තිය ප්‍රකාශයට පත් කරයි.,
චීන ජාතික දුම්රිය,
▍BSMI හැඳින්වීම BSMI සහතිකය හඳුන්වාදීම
BSMI යනු 1930 දී පිහිටුවන ලද ප්‍රමිති, මිනුම් විද්‍යාව සහ පරීක්ෂණ කාර්යාංශය සඳහා කෙටි වන අතර එය එවකට ජාතික මිනුම් විද්‍යා කාර්යාංශය ලෙස හැඳින්වේ. එය ජාතික ප්‍රමිතීන්, මිනුම් විද්‍යාව සහ නිෂ්පාදන පරීක්ෂාව යනාදිය පිළිබඳ කටයුතු භාරව සිටින චීන ජනරජයේ උත්තරීතර පරීක්ෂණ සංවිධානයයි. තායිවානයේ විදුලි උපකරණවල පරීක්ෂණ ප්‍රමිතීන් BSMI විසින් පනවනු ලැබේ. නිෂ්පාදන ආරක්‍ෂිත අවශ්‍යතා, EMC පරීක්ෂණය සහ අනෙකුත් අදාළ පරීක්‍ෂණවලට අනුකූල වන කොන්දේසි මත BSMI ලකුණු කිරීම භාවිත කිරීමට අවසර ඇත.
විදුලි උපකරණ සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික නිෂ්පාදන පහත යෝජනා ක්‍රම තුනට අනුව පරීක්ෂා කරනු ලැබේ: වර්ගය-අනුමත (T), නිෂ්පාදන සහතිකය ලියාපදිංචි කිරීම (R) සහ අනුකූලතා ප්‍රකාශය (D).
▍BSMI හි ප්‍රමිතිය කුමක්ද?
2013 නොවැම්බර් 20 වන දින, එය 1 සිට BSMI විසින් නිවේදනය කරන ලදීst, 2014 මැයි, 3C ද්විතීයික ලිතියම් සෛල/බැටරි, ද්විතීයික ලිතියම් බලශක්ති බැංකුව සහ 3C බැටරි චාජරය පරීක්ෂා කර අදාළ ප්‍රමිතීන්ට අනුව සුදුසුකම් ලබන තෙක් තායිවාන වෙළඳපොළට ප්‍රවේශ වීමට අවසර නැත (පහත වගුවේ දක්වා ඇති පරිදි).
| පරීක්ෂණ සඳහා නිෂ්පාදන කාණ්ඩය | තනි සෛලයක් හෝ ඇසුරුමක් සහිත 3C ද්විතියික ලිතියම් බැටරිය (බොත්තම් හැඩය හැර) | 3C ද්විතියික ලිතියම් බලශක්ති බැංකුව | 3C බැටරි චාජර් |
සටහන්: CNS 15364 1999 අනුවාදය 2014 අප්‍රේල් 30 දක්වා වලංගු වේ. සෛලය, බැටරිය සහ ජංගම දුරකථන පමණක් CNS14857-2 (2002 අනුවාදය) මගින් ධාරිතා පරීක්ෂණය සිදු කරයි.
|
| පරීක්ෂණ සම්මතය |
CNS 15364 (1999 අනුවාදය) CNS 15364 (2002 අනුවාදය) CNS 14587-2 (2002 අනුවාදය)
|
CNS 15364 (1999 අනුවාදය) CNS 15364 (2002 අනුවාදය) CNS 14336-1 (1999 අනුවාදය) CNS 13438 (1995 අනුවාදය) CNS 14857-2 (2002 අනුවාදය)
|
CNS 14336-1 (1999 අනුවාදය) CNS 134408 (1993 අනුවාදය) CNS 13438 (1995 අනුවාදය)
| |
| පරීක්ෂණ ආකෘතිය | RPC මාදිලිය II සහ මාදිලිය III | RPC මාදිලිය II සහ මාදිලිය III | RPC මාදිලිය II සහ මාදිලිය III |
▍ඇයි MCM?
● 2014 දී, නැවත ආරෝපණය කළ හැකි ලිතියම් බැටරිය තායිවානයේ අනිවාර්ය වූ අතර, MCM විසින් BSMI සහතික කිරීම සහ ගෝලීය ගනුදෙනුකරුවන් සඳහා, විශේෂයෙන්ම චීනයේ ප්‍රධාන භූමියෙන් පැමිණෙන පාරිභෝගිකයින් සඳහා පරීක්ෂණ සේවාව පිළිබඳ නවතම තොරතුරු සැපයීමට පටන් ගත්තේය.
● ඉහළ සාමාර්ථ අනුපාතය:MCM දැනටමත් ගනුදෙනුකරුවන්ට BSMI සහතික 1,000කට වැඩි ප්‍රමාණයක් එකවර ලබා ගැනීමට උදව් කර ඇත.
● මිටි සේවා:MCM සරල ක්‍රියාපටිපාටියේ එක්-නැවතුම් බණ්ඩල්ඩ් සේවාවක් හරහා ලොව පුරා බහුවිධ වෙලඳපොලවල් වෙත සාර්ථකව ඇතුළු වීමට සේවාදායකයින්ට උපකාර කරයි.
මෑතකදී, චීන ජාතික දුම්රිය පරිපාලනය, කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය සහ චීන දුම්රිය සමූහය එක්ව නව බලශක්ති වාහන කර්මාන්ත සංවර්ධනය සඳහා සේවය කිරීම සඳහා නව බලශක්ති වෙළඳ වාහන දුම්රිය ප්‍රවාහනයට සහාය වීම පිළිබඳ යෝජනා ලේඛනය සම-ප්‍රකාශයට පත් කළහ. මෙම ලේඛනය නව බලශක්ති වාහන දුම්රිය ප්‍රවාහනය සඳහා ඇති ඉල්ලුම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන අතර, මෙම ප්‍රතිපත්තිය මෙම සේවාවට සහාය සහ ප්‍රමිතිකරණය කරන බව පැහැදිලි කරයි. දුම්රිය ප්‍රවාහනය එහි කළමනාකාරිත්වය සහ අධීක්ෂණය ප්‍රශස්ත කරනු ඇත. ප්‍රචාලනය සඳහා ලිතියම්-අයන බැටරි භාවිතා කරන සහ මාර්ග වාහන නිෂ්පාදකයින් සහ නිෂ්පාදන සඳහා දැනුම්දීමේ විෂය පථයේ ලැයිස්තුගත කර ඇති PHEV සහ EV, දුම්රිය ආරක්ෂණ කළමනාකරණ රීතිය, දුම්රිය අනතුරුදායක භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ආරක්ෂණ අධීක්ෂණ රීතිය සහ අනතුරුදායක භාණ්ඩ ලෙස භයානක භාණ්ඩ ලෙස නොපෙනේ. භාණ්ඩ ලැයිස්තුව (GB 12268). මෙම නව යෝජනා ලේඛනයේ අවශ්‍යතාවය යටතේ පමණක් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නාට සහ භාරකරුට වාහන ප්‍රවාහනය කළ හැක. දේශීය හා ජාත්‍යන්තර දුම්රිය ප්‍රවාහනයේ අවශ්‍යතා තිබේ නම්, නිෂ්පාදන ජාත්‍යන්තර දුම්රිය ප්‍රවාහන භාණ්ඩ ගිවිසුම (CMГC) ඇමුණුම 2 භයානක භාණ්ඩ ප්‍රවාහන රීතියට අනුකූල විය යුතුය. පහත සඳහන් නීතිරීතිවලට ද අනුකූල විය යුතුය: නව බලශක්ති වාහනයක් නැව්ගත කිරීමේදී, වාහකයෙකු නිෂ්පාදන සඳහා සුදුසුකම් ලත් සහතිකයක් ලබා දිය යුතු අතර, ලේඛනය සත්‍ය භාණ්ඩ සමඟ සමපාත විය යුතුය. අපනයනය කරන ලද වාහන අවශ්‍ය නොවේ.වාහනවල SOC 65% ට වැඩි නොවිය යුතුය. PHEV හි තෙල් ටැංකිය හොඳින් වසා තිබිය යුතු අතර කාන්දු වීමකින් තොරව. වාහන ප්‍රවාහනයේදී තෙල් එකතු කිරීම හෝ නිස්සාරණය කිරීම නොකළ යුතුය. නව බලශක්ති වාහන නැව්ගත කිරීමේදී මුල් එකලස් කරන ලද බැටරි හැර වෙනත් උපස්ථ බැටරි හෝ වෙනත් බැටරි නොතිබිය යුතුය. කම්හලෙන් පිටවන විට අවශ්‍ය උපකරණ හැර අනෙකුත් භාණ්ඩ රැගෙන වාහන රැගෙන නොයා යුතුය.
